江戸川
10R
2024年07月18日
江戸川６３４杯モーターボート大賞

予選予　選 1800m

締切時刻 15:18

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績															早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	最終日	早見
	1	◎	片橋　幸貴 4677 / A1	滋　賀 / 京　都 36歳 / 52.4kg	F1 L0 0.15	6.44 46.6 66.9	6.59 52.9 73.5	51 36.1	21 51.7	1	80	0	0	0	0	0	4	2	.28	１	11	4	.03	１	5	3	.21	１				5R
	1	◎	片橋　幸貴 4677 / A1	滋　賀 / 京　都 36歳 / 52.4kg	F1 L0 0.15	6.44 46.6 66.9	6.59 52.9 73.5	51 36.1	21 51.7	1	80	0	0	0	0	0	8	5	.11	４												5R
	2	△	杉山　正樹 4084 / A1	愛　知 / 愛　知 44歳 / 52.0kg	F0 L0 0.17	6.90 50.6 69.3	6.73 45.4 55.8	53 31.7	10 41.1	2	0	100	0	0	0	0	1	6	.18	５	2	5	.23	３	4	1	.22	２				4R
	2	△	杉山　正樹 4084 / A1	愛　知 / 愛　知 44歳 / 52.0kg	F0 L0 0.17	6.90 50.6 69.3	6.73 45.4 55.8	53 31.7	10 41.1	2	0	100	0	0	0	0	8	3	.14	２												4R
	3	▲	井本　昌也 4985 / A1	山　口 / 山　口 27歳 / 51.0kg	F0 L0 0.15	6.39 47.9 63.0	2.67 .0 33.3	34 52.7	27 24.3	3	0	0	100	0	0	0	6	6	.12	６	9	5	.18	３
	3	▲	井本　昌也 4985 / A1	山　口 / 山　口 27歳 / 51.0kg	F0 L0 0.15	6.39 47.9 63.0	2.67 .0 33.3	34 52.7	27 24.3	3	0	0	100	0	0	0	10	2	.04	２
	4	◯	馬場　剛 4769 / A1	東　京 / 東　京 32歳 / 52.0kg	F0 L0 0.13	6.07 43.3 64.4	6.66 51.8 63.8	32 41.0	43 23.5	4	0	0	0	90	0	0	6	2	.17	２	7	1	.17	１
	4	◯	馬場　剛 4769 / A1	東　京 / 東　京 32歳 / 52.0kg	F0 L0 0.13	6.07 43.3 64.4	6.66 51.8 63.8	32 41.0	43 23.5	4	0	0	0	90	0	0	12	6	.16	６
	5		栗城　匠 4928 / A2	東　京 / 東　京 29歳 / 52.1kg	F1 L0 0.14	6.11 42.4 60.6	6.97 48.8 67.7	41 26.4	56 41.0	5	0	0	0	0	80	10	3	1	.08	１	6	6	.16	６	1	3	.16	４				1R
	5		栗城　匠 4928 / A2	東　京 / 東　京 29歳 / 52.1kg	F1 L0 0.14	6.11 42.4 60.6	6.97 48.8 67.7	41 26.4	56 41.0	5	0	0	0	0	80	10	8	4	.11	６												1R
	6		桑島　和宏 4379 / A2	東　京 / 千　葉 39歳 / 55.5kg	F0 L0 0.17	6.20 42.1 69.3	6.08 37.8 62.1	49 38.1	61 35.9	6	0	0	0	0	0	90	1	1	.06	１	11	5	.06	６	2	3	.13	４				2R
	6		桑島　和宏 4379 / A2	東　京 / 千　葉 39歳 / 55.5kg	F0 L0 0.17	6.20 42.1 69.3	6.08 37.8 62.1	49 38.1	61 35.9	6	0	0	0	0	0	90	7	2	.21	４												2R