下　関
8R
2024年01月21日
開設６９周年記念競帝王決定戦

予選予　選 1800m

締切時刻 18:35

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績															早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	最終日	早見
	1	◎	島村　隆幸 4685 / A1	徳　島 / 高　知 33歳 / 51.0kg	F0 L0 0.13	6.93 41.3 58.6	6.91 54.5 72.7	55 38.5	27 35.2	1	100	0	0	0	0	0	3	5	.09	５	1	4	.11	５	4	2	.14	２				4R
	1	◎	島村　隆幸 4685 / A1	徳　島 / 高　知 33歳 / 51.0kg	F0 L0 0.13	6.93 41.3 58.6	6.91 54.5 72.7	55 38.5	27 35.2	1	100	0	0	0	0	0	8	3	.08	６												4R
	2		篠崎　仁志 4477 / A1	福　岡 / 福　岡 36歳 / 54.1kg	F0 L0 0.14	7.14 48.1 66.6	6.88 47.0 64.7	48 32.4	49 34.9	2	0	100	0	0	0	0	2	3	.15	３	8	5	.19	６	1	1	.06	２				1R
	2		篠崎　仁志 4477 / A1	福　岡 / 福　岡 36歳 / 54.1kg	F0 L0 0.14	7.14 48.1 66.6	6.88 47.0 64.7	48 32.4	49 34.9	2	0	100	0	0	0	0	11	4	.15	５												1R
	3	◯	白井　英治 3897 / A1	山　口 / 山　口 47歳 / 53.8kg	F0 L0 0.14	8.30 62.7 77.6	8.63 78.2 85.8	11 33.1	29 35.7	3	0	10	90	0	0	0	12	1	.09	２	4	2	.19	２
	3	◯	白井　英治 3897 / A1	山　口 / 山　口 47歳 / 53.8kg	F0 L0 0.14	8.30 62.7 77.6	8.63 78.2 85.8	11 33.1	29 35.7	3	0	10	90	0	0	0					9	2	.22	４
	4	△	岩瀬　裕亮 4604 / A1	愛　知 / 愛　知 35歳 / 52.1kg	F0 L0 0.14	6.36 43.6 60.0	.00 .0 .0	47 42.5	28 31.3	4	0	0	10	90	10	0	6	1	.11	１	5	3	.15	３
	4	△	岩瀬　裕亮 4604 / A1	愛　知 / 愛　知 35歳 / 52.1kg	F0 L0 0.14	6.36 43.6 60.0	.00 .0 .0	47 42.5	28 31.3	4	0	0	10	90	10	0					11	6	.22	３
	5	▲	藤原　啓史朗 4762 / A1	岡　山 / 岡　山 33歳 / 50.5kg	F0 L0 0.12	7.48 51.0 76.9	6.57 50.0 67.3	13 40.1	68 29.7	5	0	0	0	0	80	10	5	6	.12	５	9	1	.14	２	2	3	.01	３				2R
	5	▲	藤原　啓史朗 4762 / A1	岡　山 / 岡　山 33歳 / 50.5kg	F0 L0 0.12	7.48 51.0 76.9	6.57 50.0 67.3	13 40.1	68 29.7	5	0	0	0	0	80	10	10	6	.15	６												2R
	6		西山　貴浩 4371 / A1	福　岡 / 福　岡 36歳 / 52.2kg	F0 L0 0.13	6.91 41.1 63.7	8.00 61.1 83.3	44 33.8	35 32.0	6	0	0	0	0	40	60	8	4	.06	１	12	5	.07	４	3	2	.14	５				3R
	6		西山　貴浩 4371 / A1	福　岡 / 福　岡 36歳 / 52.2kg	F0 L0 0.13	6.91 41.1 63.7	8.00 61.1 83.3	44 33.8	35 32.0	6	0	0	0	0	40	60																3R