児　島
11R
2019年10月24日
第６６回ボートレースダービー

予選予　選 1800m

締切時刻 15:56

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績															早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	最終日	早見
	1		瓜生　正義 3783 / A1	福　岡 / 福　岡 43歳 / 50.0kg	F0 L0 0.15	7.57 52.5 72.0	8.78 72.2 72.2	57 31.0	35 31.7	1	100	0	0	0	0	0	12	6	.10	４	5	3	.24	５	1	4	.19	５				1R
	1		瓜生　正義 3783 / A1	福　岡 / 福　岡 43歳 / 50.0kg	F0 L0 0.15	7.57 52.5 72.0	8.78 72.2 72.2	57 31.0	35 31.7	1	100	0	0	0	0	0					11	3	.14	４								1R
	2		松田　祐季 4391 / A1	福　井 / 福　井 33歳 / 51.0kg	F0 L0 0.17	7.14 53.7 73.7	6.06 34.2 54.2	20 47.1	14 36.2	2	0	100	0	0	0	0	4	4	.14	１	11	4	.11	２	3	5	.17	３				3R
	2		松田　祐季 4391 / A1	福　井 / 福　井 33歳 / 51.0kg	F0 L0 0.17	7.14 53.7 73.7	6.06 34.2 54.2	20 47.1	14 36.2	2	0	100	0	0	0	0																3R
	3		菊地　孝平 3960 / A1	静　岡 / 岩　手 41歳 / 52.8kg	F1 L0 0.11	7.30 46.6 63.7	8.63 74.2 85.7	66 45.6	65 41.2	3	0	10	90	0	0	0	7	4	.16	４	6	2	.06	４
	3		菊地　孝平 3960 / A1	静　岡 / 岩　手 41歳 / 52.8kg	F1 L0 0.11	7.30 46.6 63.7	8.63 74.2 85.7	66 45.6	65 41.2	3	0	10	90	0	0	0					10	1	.08	１
	4		川北　浩貴 3606 / A1	滋　賀 / 滋　賀 47歳 / 51.0kg	F0 L0 0.15	7.88 66.9 80.2	7.60 53.3 86.6	12 35.3	29 35.1	4	0	0	20	80	10	0	4	1	.25	４	3	5	.20	５	5	2	.11	６				5R
	4		川北　浩貴 3606 / A1	滋　賀 / 滋　賀 47歳 / 51.0kg	F0 L0 0.15	7.88 66.9 80.2	7.60 53.3 86.6	12 35.3	29 35.1	4	0	0	20	80	10	0	10	3	.13	２												5R
	5		山口　達也 4370 / A1	岡　山 / 岡　山 33歳 / 50.0kg	F1 L0 0.16	7.21 62.6 75.7	6.93 57.9 69.0	27 33.8	46 32.6	5	0	0	0	10	70	0	2	1	.02	１	4	3	.10	３
	5		山口　達也 4370 / A1	岡　山 / 岡　山 33歳 / 50.0kg	F1 L0 0.16	7.21 62.6 75.7	6.93 57.9 69.0	27 33.8	46 32.6	5	0	0	0	10	70	0	9	3	.28	１
	6		中澤　和志 3952 / A1	埼　玉 / 岩　手 43歳 / 51.0kg	F1 L0 0.15	6.91 51.9 67.7	6.22 35.1 56.7	49 35.5	28 29.9	6	0	0	0	10	20	80	4	3	.25	３	9	5	.21	３	2	4	.16	４				2R
	6		中澤　和志 3952 / A1	埼　玉 / 岩　手 43歳 / 51.0kg	F1 L0 0.15	6.91 51.9 67.7	6.22 35.1 56.7	49 35.5	28 29.9	6	0	0	0	10	20	80																2R