福　岡
6R
2019年07月25日
公営レーシングプレス杯

予選予　選 1800m

締切時刻 14:26

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績															早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	最終日	早見
	1		井川　真人 3585 / B1	岡　山 / 岡　山 46歳 / 54.2kg	F0 L0 0.20	4.25 21.3 35.9	.00 .0 .0	42 17.6	105 31.5	1	90	10	0	0	0	0	7	6	.29	６	3	4	.19	３
	1		井川　真人 3585 / B1	岡　山 / 岡　山 46歳 / 54.2kg	F0 L0 0.20	4.25 21.3 35.9	.00 .0 .0	42 17.6	105 31.5	1	90	10	0	0	0	0					10	5	.13	３
	2		榎　幸司 4171 / A1	長　崎 / 長　崎 36歳 / 50.5kg	F1 L0 0.18	6.68 51.2 70.2	.00 .0 .0	64 40.0	114 42.1	2	10	90	10	0	0	0	7	5	.26	１	7	3	.23	２
	2		榎　幸司 4171 / A1	長　崎 / 長　崎 36歳 / 50.5kg	F1 L0 0.18	6.68 51.2 70.2	.00 .0 .0	64 40.0	114 42.1	2	10	90	10	0	0	0	11	1	.10	１	11	4	.15	１
	3		今井　貴士 4287 / A1	福　岡 / 福　岡 34歳 / 53.5kg	F0 L0 0.16	6.58 45.0 73.3	7.34 62.0 74.1	15 5.8	111 65.0	3	0	0	80	10	0	0	8	1	.08	１	4	5	.17	２								11R
	3		今井　貴士 4287 / A1	福　岡 / 福　岡 34歳 / 53.5kg	F0 L0 0.16	6.58 45.0 73.3	7.34 62.0 74.1	15 5.8	111 65.0	3	0	0	80	10	0	0	12	5	.15	６	9	2	.24	５								11R
	4		荒井　翔伍 4608 / A2	東　京 / 千　葉 29歳 / 52.4kg	F0 L0 0.17	5.99 42.7 56.3	.00 .0 .0	71 27.7	107 63.6	4	0	0	0	80	20	0	1	1	.21	１	10	3	.18	２								12R
	4		荒井　翔伍 4608 / A2	東　京 / 千　葉 29歳 / 52.4kg	F0 L0 0.17	5.99 42.7 56.3	.00 .0 .0	71 27.7	107 63.6	4	0	0	0	80	20	0	11	5	.09	３												12R
	5		岡村　仁 4311 / A1	大　阪 / 大　阪 35歳 / 51.6kg	F1 L0 0.16	6.13 42.9 57.0	7.04 52.0 78.0	55 38.8	121 16.6	5	0	0	0	10	80	10	3	6	.24	４	6	2	.24	１								10R
	5		岡村　仁 4311 / A1	大　阪 / 大　阪 35歳 / 51.6kg	F1 L0 0.16	6.13 42.9 57.0	7.04 52.0 78.0	55 38.8	121 16.6	5	0	0	0	10	80	10	12	4	.17	３	11	1	.23	６								10R
	6		水長　照雄 3559 / B1	山　口 / 山　口 51歳 / 51.0kg	F0 L0 0.19	5.19 29.8 49.3	4.75 31.2 31.2	38 23.5	123 56.2	6	0	0	0	0	10	90	4	1	.17	４	8	2	.21	４	2	3	.18	１				2R
	6		水長　照雄 3559 / B1	山　口 / 山　口 51歳 / 51.0kg	F0 L0 0.19	5.19 29.8 49.3	4.75 31.2 31.2	38 23.5	123 56.2	6	0	0	0	0	10	90	9	5	.07	６												2R