宮　島
7R
2026年09月04日
第１７回ＰａｙＰａｙ銀行賞

予選予　選 1800m

締切時刻 14:10

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績														早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	最終日	早見
	1	◎	栗原　一馬 5100 / B1	群　馬 / 群　馬 29歳 / 55.4kg	F1 L0 0.17	4.43 24.6 40.2	5.57 28.5 57.1	65 41.7	63 36.1	1	100	0	0	0	0	0	8	6	.23	５	5	4	.31	６
	1	◎	栗原　一馬 5100 / B1	群　馬 / 群　馬 29歳 / 55.4kg	F1 L0 0.17	4.43 24.6 40.2	5.57 28.5 57.1	65 41.7	63 36.1	1	100	0	0	0	0	0					9	3	.08	６
	2	△	後藤　正宗 3987 / A1	静　岡 / 静　岡 48歳 / 52.9kg	F1 L0 0.17	5.88 40.7 62.7	5.04 34.6 46.1	55 35.2	56 33.8	2	0	100	0	0	0	0	4	1	.18	１	2	5	.11	２							12R
	2	△	後藤　正宗 3987 / A1	静　岡 / 静　岡 48歳 / 52.9kg	F1 L0 0.17	5.88 40.7 62.7	5.04 34.6 46.1	55 35.2	56 33.8	2	0	100	0	0	0	0	12	3	.15	４	9	6	.09	４							12R
	3		山下　和彦 3562 / A2	広　島 / 広　島 57歳 / 52.0kg	F0 L0 0.18	6.35 47.9 68.0	6.37 45.5 60.2	17 39.0	35 37.0	3	0	20	80	0	0	0	6	4	.35	４	7	5	.13	３	1	1	.11	１			1R
	3		山下　和彦 3562 / A2	広　島 / 広　島 57歳 / 52.0kg	F0 L0 0.18	6.35 47.9 68.0	6.37 45.5 60.2	17 39.0	35 37.0	3	0	20	80	0	0	0	11	2	.12	２											1R
	4	◯	原村　拓也 4894 / B1	香　川 / 香　川 35歳 / 52.0kg	F0 L0 0.19	4.40 19.3 37.5	4.17 19.0 38.1	59 30.0	17 41.2	4	0	0	0	70	20	10	7	4	.24	６	3	1	.18	３	3	6	.23	４			3R
	4	◯	原村　拓也 4894 / B1	香　川 / 香　川 35歳 / 52.0kg	F0 L0 0.19	4.40 19.3 37.5	4.17 19.0 38.1	59 30.0	17 41.2	4	0	0	0	70	20	10					8	4	.04	１							3R
	5	▲	木山　大聖 5374 / B1	岡　山 / 岡　山 23歳 / 50.0kg	F1 L0 0.16	3.25 10.6 24.0	1.89 .0 .0	29 32.5	60 30.1	5	0	0	0	0	80	30	6	5	.33	５	2	6	.14	４
	5	▲	木山　大聖 5374 / B1	岡　山 / 岡　山 23歳 / 50.0kg	F1 L0 0.16	3.25 10.6 24.0	1.89 .0 .0	29 32.5	60 30.1	5	0	0	0	0	80	30					8	6	.05	３
	6		吉田　和仁 4182 / B1	滋　賀 / 京　都 42歳 / 54.3kg	F0 L0 0.19	4.70 28.5 41.9	4.70 25.0 42.5	15 34.9	14 27.8	6	0	0	0	0	0	100	6	2	.28	２	1	5	.11	３	2	4	.14	１			2R
	6		吉田　和仁 4182 / B1	滋　賀 / 京　都 42歳 / 54.3kg	F0 L0 0.19	4.70 28.5 41.9	4.70 25.0 42.5	15 34.9	14 27.8	6	0	0	0	0	0	100					10	1	.16	１							2R