蒲　郡
10R
2026年07月15日
モーターボート大賞

予選予　選 1800m

締切時刻 19:42

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績															早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	最終日	早見
	1	▲	瓜生　正義 3783 / A1	福　岡 / 福　岡 50歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	6.66 40.0 57.6	7.13 50.0 62.5	41 28.8	49 37.2	1	90	10	0	0	0	0	12	3	.14	４	2	6	.14	２	4	4	.13	１				4R
	1	▲	瓜生　正義 3783 / A1	福　岡 / 福　岡 50歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	6.66 40.0 57.6	7.13 50.0 62.5	41 28.8	49 37.2	1	90	10	0	0	0	0					9	2	.17	２								4R
	2	△	吉田　凌太朗 4903 / A1	愛　知 / 愛　知 32歳 / 51.5kg	F1 L0 0.15	6.17 45.1 57.8	7.22 58.5 78.0	70 36.9	74 33.6	2	0	100	0	0	0	0	1	1	.14	１	9	4	.19	４	2	2	.24	２				2R
	2	△	吉田　凌太朗 4903 / A1	愛　知 / 愛　知 32歳 / 51.5kg	F1 L0 0.15	6.17 45.1 57.8	7.22 58.5 78.0	70 36.9	74 33.6	2	0	100	0	0	0	0	7	5	.06	２												2R
	3	◯	石野　貴之 4168 / A1	大　阪 / 大　阪 44歳 / 52.3kg	F1 L0 0.14	7.00 47.4 64.6	7.00 60.0 65.0	33 30.4	36 34.9	3	0	10	90	0	0	0	5	5	.32	４	10	1	.11	１
	3	◯	石野　貴之 4168 / A1	大　阪 / 大　阪 44歳 / 52.3kg	F1 L0 0.14	7.00 47.4 64.6	7.00 60.0 65.0	33 30.4	36 34.9	3	0	10	90	0	0	0	11	3	.23	２
	4		稲田　浩二 4290 / A1	兵　庫 / 兵　庫 41歳 / 51.5kg	F0 L0 0.12	6.87 45.2 69.0	7.25 53.1 71.8	14 30.2	23 30.6	4	0	0	0	80	10	10	1	2	.12	２	10	5	.18	４
	4		稲田　浩二 4290 / A1	兵　庫 / 兵　庫 41歳 / 51.5kg	F0 L0 0.12	6.87 45.2 69.0	7.25 53.1 71.8	14 30.2	23 30.6	4	0	0	0	80	10	10	6	6	.06	６
	5	◎	杉山　裕也 4269 / A2	愛　知 / 愛　知 40歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	6.63 51.0 65.3	6.80 50.0 69.4	46 35.3	61 37.6	5	0	0	10	10	80	0	6	3	.12	２	8	6	.09	５	1	1	.12	１				1R
	5	◎	杉山　裕也 4269 / A2	愛　知 / 愛　知 40歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	6.63 51.0 65.3	6.80 50.0 69.4	46 35.3	61 37.6	5	0	0	10	10	80	0																1R
	6		山本　寛久 3874 / A2	岡　山 / 岡　山 50歳 / 52.0kg	F0 L0 0.17	6.65 48.4 67.1	6.25 45.0 60.0	63 41.4	64 32.1	6	0	0	0	0	10	90	9	5	.14	４	1	1	.13	１	5	2	.11	２				5R
	6		山本　寛久 3874 / A2	岡　山 / 岡　山 50歳 / 52.0kg	F0 L0 0.17	6.65 48.4 67.1	6.25 45.0 60.0	63 41.4	64 32.1	6	0	0	0	0	10	90																5R