戸　田
7R
2026年05月30日
本命バトル祭

予選予　選 1800m

締切時刻 13:45

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績													早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				最終日	早見
	1	◯	赤峰　和也 3471 / B1	佐　賀 / 佐　賀 56歳 / 52.9kg	F0 L0 0.17	3.76 14.7 28.4	3.89 22.2 22.2	54 36.3	72 29.1	1	100	0	0	0	0	0	5	4	.35	５	7	3	.11	５
	1	◯	赤峰　和也 3471 / B1	佐　賀 / 佐　賀 56歳 / 52.9kg	F0 L0 0.17	3.76 14.7 28.4	3.89 22.2 22.2	54 36.3	72 29.1	1	100	0	0	0	0	0					12	6	.26	５
	2	◎	新開　航 4932 / A1	福　岡 / 福　岡 30歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	7.50 52.9 75.6	6.90 34.4 65.5	2 41.6	41 33.1	2	0	90	0	0	0	0	6	4	.13	１	3	4	.16	２	1	6	.22	１		1R
	2	◎	新開　航 4932 / A1	福　岡 / 福　岡 30歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	7.50 52.9 75.6	6.90 34.4 65.5	2 41.6	41 33.1	2	0	90	0	0	0	0	12	2	.66	２	9	3	.15	１						1R
	3	△	尾形　栄治 3868 / B1	東　京 / 東　京 50歳 / 54.2kg	F0 L0 0.20	4.53 22.4 41.1	5.21 26.3 52.6	12 38.3	33 31.4	3	0	0	90	0	0	0	11	4	.20	１	3	3	.15	１						11R
	3	△	尾形　栄治 3868 / B1	東　京 / 東　京 50歳 / 54.2kg	F0 L0 0.20	4.53 22.4 41.1	5.21 26.3 52.6	12 38.3	33 31.4	3	0	0	90	0	0	0					7	1	.21	２						11R
	4		八木　治樹 4943 / B1	愛　知 / 愛　知 35歳 / 53.5kg	F0 L0 0.14	4.05 17.4 30.2	.00 .0 .0	19 29.8	15 36.2	4	0	0	10	60	10	10	5	6	.21	６	1	1	.12	３	2	5	.07	４		2R
	4		八木　治樹 4943 / B1	愛　知 / 愛　知 35歳 / 53.5kg	F0 L0 0.14	4.05 17.4 30.2	.00 .0 .0	19 29.8	15 36.2	4	0	0	10	60	10	10					5	2	.22	３						2R
	5		細川　明人 3834 / B1	岡　山 / 岡　山 51歳 / 55.6kg	F0 L0 0.21	3.87 20.4 27.9	4.63 25.0 50.0	17 31.7	32 31.5	5	0	0	10	0	70	10	6	6	.20	２	5	1	.25	２						12R
	5		細川　明人 3834 / B1	岡　山 / 岡　山 51歳 / 55.6kg	F0 L0 0.21	3.87 20.4 27.9	4.63 25.0 50.0	17 31.7	32 31.5	5	0	0	10	0	70	10	10	2	.21	４										12R
	6	▲	広次　修 4179 / B1	山　口 / 山　口 43歳 / 52.0kg	F0 L0 0.16	5.62 35.4 58.1	5.23 27.2 59.0	47 28.2	52 40.7	6	0	0	0	0	20	80	7	1	.16	３	11	2	.17	１	3	4	.17	３		3R
	6	▲	広次　修 4179 / B1	山　口 / 山　口 43歳 / 52.0kg	F0 L0 0.16	5.62 35.4 58.1	5.23 27.2 59.0	47 28.2	52 40.7	6	0	0	0	0	20	80	11	3	.13	６										3R