浜名湖
11R
2026年05月28日
第５３回ボートレースオールスター

予選予　選 1800m

締切時刻 15:57

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績															早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	最終日	早見
	1	◎	濱野谷　憲吾 3590 / A1	東　京 / 東　京 52歳 / 53.6kg	F0 L0 0.14	6.53 43.3 61.0	7.60 54.2 74.2	13 30.3	33 29.1	1	100	0	0	0	0	0	1	5	.09	５	3	3	.08	１
	1	◎	濱野谷　憲吾 3590 / A1	東　京 / 東　京 52歳 / 53.6kg	F0 L0 0.14	6.53 43.3 61.0	7.60 54.2 74.2	13 30.3	33 29.1	1	100	0	0	0	0	0	8	6	.09	３
	2	◯	磯部　誠 4586 / A1	愛　知 / 愛　知 35歳 / 52.0kg	F0 L0 0.12	7.15 52.8 64.4	6.95 52.6 63.1	40 34.3	22 36.3	2	0	100	0	0	0	0	9	6	.11	５	1	3	.11	１
	2	◯	磯部　誠 4586 / A1	愛　知 / 愛　知 35歳 / 52.0kg	F0 L0 0.12	7.15 52.8 64.4	6.95 52.6 63.1	40 34.3	22 36.3	2	0	100	0	0	0	0					8	1	.13	１
	3		守屋　美穂 ♥ 4482 / A1	岡　山 / 岡　山 37歳 / 45.0kg	F0 L0 0.16	6.62 47.6 63.8	8.22 66.6 77.7	59 25.8	47 33.7	3	0	10	90	0	0	0	4	5	.22	６	9	1	.05	１	1	6	.07	６				1R
	3		守屋　美穂 ♥ 4482 / A1	岡　山 / 岡　山 37歳 / 45.0kg	F0 L0 0.16	6.62 47.6 63.8	8.22 66.6 77.7	59 25.8	47 33.7	3	0	10	90	0	0	0	11	2	.05	４												1R
	4	△	山田　康二 4500 / A1	佐　賀 / 佐　賀 38歳 / 52.8kg	F0 L0 0.12	7.50 49.5 71.5	8.06 64.7 82.3	2 44.0	71 37.3	4	0	0	10	90	0	0	6	6	.14	４	4	1	.22	４	4	1	.13	１				4R
	4	△	山田　康二 4500 / A1	佐　賀 / 佐　賀 38歳 / 52.8kg	F0 L0 0.12	7.50 49.5 71.5	8.06 64.7 82.3	2 44.0	71 37.3	4	0	0	10	90	0	0																4R
	5	▲	峰　竜太 4320 / A1	佐　賀 / 佐　賀 41歳 / 52.0kg	F0 L0 0.14	7.91 53.0 73.4	9.38 68.7 93.7	8 42.4	30 43.4	5	0	0	0	10	90	0	12	1	.20	１	6	6	.13	３	6	3	.06	４				6R
	5	▲	峰　竜太 4320 / A1	佐　賀 / 佐　賀 41歳 / 52.0kg	F0 L0 0.14	7.91 53.0 73.4	9.38 68.7 93.7	8 42.4	30 43.4	5	0	0	0	10	90	0					12	4	.19	５								6R
	6		原田　幸哉 3779 / A1	長　崎 / 愛　知 50歳 / 52.0kg	F1 L0 0.10	6.38 36.5 50.0	8.40 60.0 73.3	38 32.3	19 36.6	6	0	10	20	10	0	60	5	1	.11	２	7	3	.10	３	5	4	.14	４				5R
	6		原田　幸哉 3779 / A1	長　崎 / 愛　知 50歳 / 52.0kg	F1 L0 0.10	6.38 36.5 50.0	8.40 60.0 73.3	38 32.3	19 36.6	6	0	10	20	10	0	60																5R