福　岡
1R
2025年11月17日
ばんえい十勝杯

カタメン１予選予　選 1800m

締切時刻 11:05

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績												早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目	4日目	5日目	最終日	早見
	1	◎	森定　晃史 4172 / A1	岡　山 / 岡　山 43歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	5.73 37.5 58.0	7.00 58.0 74.1	53 28.0	104 26.5	1	100	0	0	0	0	0	11	1	.15	１	4	2	.06	５					12R
	1	◎	森定　晃史 4172 / A1	岡　山 / 岡　山 43歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	5.73 37.5 58.0	7.00 58.0 74.1	53 28.0	104 26.5	1	100	0	0	0	0	0					12	6	.16	５					12R
	2	◯	深水　慎一郎 4152 / B1	東　京 / 神奈川 45歳 / 53.9kg	F0 L0 0.17	4.98 33.7 42.1	4.79 31.5 42.1	55 27.7	105 28.8	2	0	80	20	0	0	0	1	4	.19	３	10	3	.11	２					11R
	2	◯	深水　慎一郎 4152 / B1	東　京 / 神奈川 45歳 / 53.9kg	F0 L0 0.17	4.98 33.7 42.1	4.79 31.5 42.1	55 27.7	105 28.8	2	0	80	20	0	0	0	6	1	.20	２									11R
	3		高橋　直哉 4245 / B1	東　京 / 秋　田 43歳 / 52.4kg	F0 L0 0.18	4.71 25.0 39.4	5.12 32.2 52.5	39 28.2	141 35.1	3	0	0	80	20	0	0	3	4	.05	２	3	5	.15	３					9R
	3		高橋　直哉 4245 / B1	東　京 / 秋　田 43歳 / 52.4kg	F0 L0 0.18	4.71 25.0 39.4	5.12 32.2 52.5	39 28.2	141 35.1	3	0	0	80	20	0	0					8	2	.20	２					9R
	4	▲	安藤　裕貴 3831 / B1	愛　知 / 愛　知 51歳 / 52.7kg	F0 L0 0.16	5.15 33.3 46.6	3.75 12.5 37.5	69 41.3	109 40.9	4	0	0	0	80	20	0	8	3	.12	２	2	1	.14	２					8R
	4	▲	安藤　裕貴 3831 / B1	愛　知 / 愛　知 51歳 / 52.7kg	F0 L0 0.16	5.15 33.3 46.6	3.75 12.5 37.5	69 41.3	109 40.9	4	0	0	0	80	20	0					9	5	.09	６					8R
	5	△	廣瀬　篤哉 4992 / B1	滋　賀 / 京　都 28歳 / 56.5kg	F0 L0 0.17	3.80 20.4 26.5	1.20 .0 .0	42 41.6	133 35.6	5	0	0	0	0	100	0	2	6	.21	５	5	4	.14	６					6R
	5	△	廣瀬　篤哉 4992 / B1	滋　賀 / 京　都 28歳 / 56.5kg	F0 L0 0.17	3.80 20.4 26.5	1.20 .0 .0	42 41.6	133 35.6	5	0	0	0	0	100	0	8	2	.10	６									6R
	6		赤峰　和也 3471 / B1	佐　賀 / 佐　賀 55歳 / 52.9kg	F0 L0 0.17	3.95 17.1 31.5	4.60 26.6 46.6	27 29.0	112 33.3	6	0	0	0	0	10	90	1	2	.19	５	5	1	.15	１					5R
	6		赤峰　和也 3471 / B1	佐　賀 / 佐　賀 55歳 / 52.9kg	F0 L0 0.17	3.95 17.1 31.5	4.60 26.6 46.6	27 29.0	112 33.3	6	0	0	0	0	10	90	7	5	.12	６									5R