福　岡
6R
2025年10月12日
福岡Ｊ・アンクラス杯

予選予　選 1800m

締切時刻 13:27

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績															早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	最終日	早見
	1	◎	久富　政弘 3508 / B1	佐　賀 / 佐　賀 54歳 / 54.8kg	F0 L0 0.21	4.59 28.3 43.4	5.27 27.2 51.5	39 31.0	145 20.0	1	100	0	0	0	0	0	5	4	.19	４	4	2	.06	３
	1	◎	久富　政弘 3508 / B1	佐　賀 / 佐　賀 54歳 / 54.8kg	F0 L0 0.21	4.59 28.3 43.4	5.27 27.2 51.5	39 31.0	145 20.0	1	100	0	0	0	0	0					9	6	.39	５
	2	◯	富山　弘幸 2878 / B1	大　阪 / 大　阪 67歳 / 54.0kg	F0 L0 0.18	5.16 28.7 50.5	5.23 34.8 48.8	47 30.0	130 39.8	2	0	100	0	0	0	0	2	4	.22	２	7	1	.12	１	1	4	.15	２				1R
	2	◯	富山　弘幸 2878 / B1	大　阪 / 大　阪 67歳 / 54.0kg	F0 L0 0.18	5.16 28.7 50.5	5.23 34.8 48.8	47 30.0	130 39.8	2	0	100	0	0	0	0	11	3	.16	２												1R
	3		坂東　満 3286 / B1	静　岡 / 静　岡 57歳 / 52.1kg	F0 L0 0.17	4.75 27.5 44.9	4.50 18.7 37.5	12 29.2	122 30.1	3	0	0	90	10	0	0	5	5	.17	６	1	4	.18	３
	3		坂東　満 3286 / B1	静　岡 / 静　岡 57歳 / 52.1kg	F0 L0 0.17	4.75 27.5 44.9	4.50 18.7 37.5	12 29.2	122 30.1	3	0	0	90	10	0	0					8	1	.15	２
	4	▲	石川　吉鎬 3951 / A2	大　阪 / 奈　良 49歳 / 56.1kg	F0 L0 0.18	6.02 41.6 60.0	6.69 61.5 76.9	21 42.2	111 50.8	4	0	0	0	90	0	10	4	3	.33	２	9	2	.26	１								10R
	4	▲	石川　吉鎬 3951 / A2	大　阪 / 奈　良 49歳 / 56.1kg	F0 L0 0.18	6.02 41.6 60.0	6.69 61.5 76.9	21 42.2	111 50.8	4	0	0	0	90	0	10	9	6	.16	３												10R
	5	△	谷川　将太 4603 / A2	長　崎 / 長　崎 37歳 / 52.8kg	F1 L0 0.14	5.34 30.7 56.0	5.77 31.8 59.0	31 39.4	152 25.4	5	0	0	0	0	80	10	5	2	.15	３	11	4	.22	５								11R
	5	△	谷川　将太 4603 / A2	長　崎 / 長　崎 37歳 / 52.8kg	F1 L0 0.14	5.34 30.7 56.0	5.77 31.8 59.0	31 39.4	152 25.4	5	0	0	0	0	80	10	11	6	.21	５												11R
	6		表　健太 5101 / B2	福　岡 / 福　岡 28歳 / 53.1kg	F0 L0	3.82 20.0 32.0	3.11 .0 21.0	52 36.6	165 36.6	6	0	0	0	0	0	90	2	2	.25	５	5	3	.25	６	2	4	.27	３				2R
	6		表　健太 5101 / B2	福　岡 / 福　岡 28歳 / 53.1kg	F0 L0	3.82 20.0 32.0	3.11 .0 21.0	52 36.6	165 36.6	6	0	0	0	0	0	90	6	6	.39	２												2R