江戸川
7R
2025年09月30日
第４９回デイリースポーツ杯

予選予　選 1800m

締切時刻 14:08

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績														早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	最終日	早見
	1	◎	東　潤樹 4574 / B1	広　島 / 愛　媛 37歳 / 52.1kg	F0 L0 0.19	4.62 25.2 41.7	4.75 20.8 41.6	53 21.2	46 41.3	1	100	0	0	0	0	0	6	5	.20	５	1	4	.19	５
	1	◎	東　潤樹 4574 / B1	広　島 / 愛　媛 37歳 / 52.1kg	F0 L0 0.19	4.62 25.2 41.7	4.75 20.8 41.6	53 21.2	46 41.3	1	100	0	0	0	0	0					10	3	.27	６
	2	◯	山田　康二 4500 / A1	佐　賀 / 佐　賀 37歳 / 53.3kg	F0 L0 0.15	7.84 55.5 72.2	6.95 47.5 65.0	34 40.0	24 20.7	2	0	100	0	0	0	0	4	4	.18	１	3	6	.11	３
	2	◯	山田　康二 4500 / A1	佐　賀 / 佐　賀 37歳 / 53.3kg	F0 L0 0.15	7.84 55.5 72.2	6.95 47.5 65.0	34 40.0	24 20.7	2	0	100	0	0	0	0	12	1	.12	１	9	3	.15	１
	3	▲	加藤　啓太 4665 / B1	愛　知 / 愛　知 41歳 / 52.0kg	F1 L0 0.18	3.85 12.7 27.9	5.11 33.3 44.4	27 33.7	65 22.7	3	0	0	90	0	0	0	1	2	.18	１	6	1	.15	２							12R
	3	▲	加藤　啓太 4665 / B1	愛　知 / 愛　知 41歳 / 52.0kg	F1 L0 0.18	3.85 12.7 27.9	5.11 33.3 44.4	27 33.7	65 22.7	3	0	0	90	0	0	0	6	4	.21	３											12R
	4	△	江藤　敦宏 5131 / B1	福　岡 / 福　岡 26歳 / 52.0kg	F0 L0 0.18	3.84 16.5 26.6	4.00 33.3 33.3	67 30.1	12 40.0	4	0	0	0	100	0	0	6	1	.12	６	3	5	.11	６	1	6	.09	４			1R
	4	△	江藤　敦宏 5131 / B1	福　岡 / 福　岡 26歳 / 52.0kg	F0 L0 0.18	3.84 16.5 26.6	4.00 33.3 33.3	67 30.1	12 40.0	4	0	0	0	100	0	0					11	2	.31	６							1R
	5		松下　誉士 4693 / B1	福　岡 / 福　岡 41歳 / 52.2kg	F0 L0 0.19	4.50 23.4 39.6	4.65 23.5 43.1	66 29.2	51 57.1	5	0	0	0	0	90	0	8	2	.17	２	5	1	.17	１							11R
	5		松下　誉士 4693 / B1	福　岡 / 福　岡 41歳 / 52.2kg	F0 L0 0.19	4.50 23.4 39.6	4.65 23.5 43.1	66 29.2	51 57.1	5	0	0	0	0	90	0					12	3	.16	４							11R
	6		佐藤　右京 5292 / B1	東　京 / 宮　城 23歳 / 55.1kg	F0 L0 0.21	3.14 9.0 22.2	3.11 10.6 22.7	64 30.0	68 43.2	6	0	0	0	0	0	90	4	5	.25	５	1	1	.13	２	3	2	.38	４			3R
	6		佐藤　右京 5292 / B1	東　京 / 宮　城 23歳 / 55.1kg	F0 L0 0.21	3.14 9.0 22.2	3.11 10.6 22.7	64 30.0	68 43.2	6	0	0	0	0	0	90					8	3	.17	３							3R