浜名湖
3R
2025年09月22日
スポーツ報知ビクトリーカップ

予選予　選 1800m

締切時刻 12:16

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績												早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目	4日目	5日目	最終日	早見
	1	◎	寳田　亮治 3523 / B1	福　岡 / 福　岡 56歳 / 52.3kg	F0 L0 0.17	4.36 22.3 37.6	5.45 36.3 45.4	13 45.3	32 34.3	1	100	0	0	0	0	0	3	2	.18	６	4	5	.16	５
	1	◎	寳田　亮治 3523 / B1	福　岡 / 福　岡 56歳 / 52.3kg	F0 L0 0.17	4.36 22.3 37.6	5.45 36.3 45.4	13 45.3	32 34.3	1	100	0	0	0	0	0					9	3	.19	３
	2	▲	岡村　仁 4311 / A1	大　阪 / 大　阪 41歳 / 52.7kg	F0 L0 0.17	6.43 45.8 71.8	4.90 23.8 47.6	37 31.3	62 34.6	2	0	100	0	0	0	0	4	1	.12	１	6	3	.16	３					10R
	2	▲	岡村　仁 4311 / A1	大　阪 / 大　阪 41歳 / 52.7kg	F0 L0 0.17	6.43 45.8 71.8	4.90 23.8 47.6	37 31.3	62 34.6	2	0	100	0	0	0	0	12	5	.07	４	12	3	.23	１					10R
	3		多羅尾　達之 3859 / B2	東　京 / 神奈川 52歳 / 51.0kg	F1 L0 0.15	4.05 18.9 32.7	3.92 25.0 25.0	17 31.0	39 30.7	3	0	10	90	0	10	0	6	1	.07	２	2	3	.09	３					8R
	3		多羅尾　達之 3859 / B2	東　京 / 神奈川 52歳 / 51.0kg	F1 L0 0.15	4.05 18.9 32.7	3.92 25.0 25.0	17 31.0	39 30.7	3	0	10	90	0	10	0					12	4	.21	３					8R
	4	△	福田　雅一 3543 / A2	香　川 / 香　川 56歳 / 54.7kg	F1 L0 0.16	5.36 37.1 53.6	5.17 33.3 50.0	18 40.9	37 31.6	4	0	0	0	90	10	0	5	3	.12	３	10	5	.19	４					7R
	4	△	福田　雅一 3543 / A2	香　川 / 香　川 56歳 / 54.7kg	F1 L0 0.16	5.36 37.1 53.6	5.17 33.3 50.0	18 40.9	37 31.6	4	0	0	0	90	10	0	10	1	.21	３									7R
	5	◯	鳥居塚　孝博 3686 / A2	群　馬 / 群　馬 50歳 / 51.0kg	F0 L0 0.14	5.95 45.7 64.4	5.53 31.5 63.1	26 36.5	58 39.3	5	0	0	0	0	70	10	11	2	.14	２	3	4	.17	３					11R
	5	◯	鳥居塚　孝博 3686 / A2	群　馬 / 群　馬 50歳 / 51.0kg	F0 L0 0.14	5.95 45.7 64.4	5.53 31.5 63.1	26 36.5	58 39.3	5	0	0	0	0	70	10					7	3	.13	４					11R
	6		田代　達也 4944 / B1	東　京 / 東　京 34歳 / 52.5kg	F1 L0 0.16	4.24 19.8 37.6	3.56 .0 33.3	28 34.6	22 31.2	6	0	0	0	0	0	100	2	2	.19	１	1	3	.24	３					12R
	6		田代　達也 4944 / B1	東　京 / 東　京 34歳 / 52.5kg	F1 L0 0.16	4.24 19.8 37.6	3.56 .0 33.3	28 34.6	22 31.2	6	0	0	0	0	0	100	7	5	.19	５									12R