多摩川
8R
2025年09月11日
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ多摩川

予選予　選 1800m

締切時刻 14:38

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績														早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	最終日	早見
	1	◎	中山　将 4797 / A2	三　重 / 三　重 33歳 / 52.1kg	F1 L0 0.15	5.91 37.6 61.1	6.46 50.0 67.8	15 12.6	22 38.1	1	90	10	0	0	0	0	5	6	.17	５	9	5	.20	５	4	5	.09	４			4R
	1	◎	中山　将 4797 / A2	三　重 / 三　重 33歳 / 52.1kg	F1 L0 0.15	5.91 37.6 61.1	6.46 50.0 67.8	15 12.6	22 38.1	1	90	10	0	0	0	0	9	2	.07	３											4R
	2	◯	中嶋　健一郎 4579 / A1	三　重 / 三　重 36歳 / 52.2kg	F0 L0 0.15	6.59 43.4 66.9	5.59 32.3 50.0	43 32.2	30 31.5	2	10	80	10	0	0	0	3	4	.27	４	11	4	.19	２							12R
	2	◯	中嶋　健一郎 4579 / A1	三　重 / 三　重 36歳 / 52.2kg	F0 L0 0.15	6.59 43.4 66.9	5.59 32.3 50.0	43 32.2	30 31.5	2	10	80	10	0	0	0	7	1	.08	１											12R
	3	△	妹尾　忠幸 4089 / A2	岡　山 / 岡　山 45歳 / 53.0kg	F0 L0 0.16	5.90 36.9 65.3	6.10 43.5 66.6	28 19.1	73 51.6	3	0	0	100	0	0	0	4	6	.23	３	3	2	.32	６
	3	△	妹尾　忠幸 4089 / A2	岡　山 / 岡　山 45歳 / 53.0kg	F0 L0 0.16	5.90 36.9 65.3	6.10 43.5 66.6	28 19.1	73 51.6	3	0	0	100	0	0	0	9	5	.13	２	7	1	.07	１
	4		加藤　翔 4327 / B1	静　岡 / 静　岡 42歳 / 52.0kg	F0 L0 0.20	4.03 18.4 30.1	4.68 24.3 40.5	48 22.7	70 36.1	4	0	0	0	80	10	0	10	2	.28	６	3	5	.17	５
	4		加藤　翔 4327 / B1	静　岡 / 静　岡 42歳 / 52.0kg	F0 L0 0.20	4.03 18.4 30.1	4.68 24.3 40.5	48 22.7	70 36.1	4	0	0	0	80	10	0					9	4	.25	３
	5		渡辺　豊 3303 / A2	東　京 / 神奈川 57歳 / 53.4kg	F1 L0 0.18	4.76 27.8 42.2	6.30 41.3 71.7	70 28.4	72 28.4	5	0	0	0	10	80	10	1	2	.18	２	10	4	.22	３	3	1	.22	５			3R
	5		渡辺　豊 3303 / A2	東　京 / 神奈川 57歳 / 53.4kg	F1 L0 0.18	4.76 27.8 42.2	6.30 41.3 71.7	70 28.4	72 28.4	5	0	0	0	10	80	10	9	6	.22	６											3R
	6	▲	鈴木　結平太 5378 / B2	静　岡 / 愛　知 21歳 / 51.5kg	F1 L0 0.21	1.65 .0 3.9	1.21 .0 .0	20 26.4	66 42.7	6	0	0	0	0	0	100	1	6	.16	６	4	6	.26	５	2	5	.17	６			2R
	6	▲	鈴木　結平太 5378 / B2	静　岡 / 愛　知 21歳 / 51.5kg	F1 L0 0.21	1.65 .0 3.9	1.21 .0 .0	20 26.4	66 42.7	6	0	0	0	0	0	100															2R