尼　崎
6R
2025年08月18日
尼崎市議会議長杯

昼どきピンクル予　選 1800m

締切時刻 13:12

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績													早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				最終日	早見
	1	◎	田中　和也 4357 / A1	大　阪 / 大　阪 41歳 / 52.0kg	F0 L0 0.17	7.30 60.0 75.2	7.30 59.2 74.0	45 33.0	55 27.5	1	100	0	0	0	0	0	4	2	.19	３	2	4	.05	１						12R
	1	◎	田中　和也 4357 / A1	大　阪 / 大　阪 41歳 / 52.0kg	F0 L0 0.17	7.30 60.0 75.2	7.30 59.2 74.0	45 33.0	55 27.5	1	100	0	0	0	0	0	12	5	.17	６	8	5	.36	２						12R
	2	◯	伊藤　誠二 3713 / B1	愛　知 / 愛　知 50歳 / 53.5kg	F1 L0 0.14	6.18 44.6 63.1	6.50 55.5 72.2	1 26.5	64 29.3	2	0	100	0	0	0	0	5	1	.26	３	4	4	.14	２	1	5	.20	６		1R
	2	◯	伊藤　誠二 3713 / B1	愛　知 / 愛　知 50歳 / 53.5kg	F1 L0 0.14	6.18 44.6 63.1	6.50 55.5 72.2	1 26.5	64 29.3	2	0	100	0	0	0	0					11	4	.15	５						1R
	3	△	花田　和明 3687 / B1	愛　知 / 愛　知 55歳 / 52.2kg	F1 L0 0.17	5.35 34.5 51.8	4.77 18.1 40.9	20 24.1	12 36.0	3	0	0	100	0	0	0	4	4	.17	６	1	1	.14	１
	3	△	花田　和明 3687 / B1	愛　知 / 愛　知 55歳 / 52.2kg	F1 L0 0.17	5.35 34.5 51.8	4.77 18.1 40.9	20 24.1	12 36.0	3	0	0	100	0	0	0	8	2	.31	６	6	2	.19	６
	4		谷川　将太 4603 / A2	長　崎 / 長　崎 37歳 / 53.0kg	F1 L0 0.14	5.58 37.5 55.2	5.22 33.3 55.5	7 29.3	52 24.1	4	0	0	0	100	0	0	7	3	.24	２	4	3	.20	４						10R
	4		谷川　将太 4603 / A2	長　崎 / 長　崎 37歳 / 53.0kg	F1 L0 0.14	5.58 37.5 55.2	5.22 33.3 55.5	7 29.3	52 24.1	4	0	0	0	100	0	0					12	6	.14	３						10R
	5	▲	萬　正嗣 4177 / B1	群　馬 / 宮　城 42歳 / 54.7kg	F0 L0 0.17	4.14 22.3 34.2	4.57 28.5 28.5	6 49.1	44 35.6	5	0	0	0	0	80	20	2	6	.16	４	7	1	.15	１						11R
	5	▲	萬　正嗣 4177 / B1	群　馬 / 宮　城 42歳 / 54.7kg	F0 L0 0.17	4.14 22.3 34.2	4.57 28.5 28.5	6 49.1	44 35.6	5	0	0	0	0	80	20	8	4	.24	１										11R
	6		野田　なづき ♥ 5118 / B1	佐　賀 / 佐　賀 25歳 / 45.5kg	F1 L0 0.20	5.38 32.7 57.3	.00 .0 .0	47 20.3	19 31.7	6	0	0	0	0	10	90	2	1	.24	６	9	3	.18	５	2	2	.36	４		2R
	6		野田　なづき ♥ 5118 / B1	佐　賀 / 佐　賀 25歳 / 45.5kg	F1 L0 0.20	5.38 32.7 57.3	.00 .0 .0	47 20.3	19 31.7	6	0	0	0	0	10	90	7	4	.25	４										2R