下　関
8R
2025年07月12日
ＭＮＢＲ下関４ｔｈマクール杯争奪戦

予選予　選 1800m

締切時刻 20:26

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績														早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	最終日	早見
	1	◎	高濱　芳久 3731 / A2	広　島 / 広　島 51歳 / 53.7kg	F0 L0 0.17	5.15 35.2 47.7	5.91 45.4 61.0	32 32.7	66 47.1	1	100	0	0	0	0	0	5	4	.11	３	3	2	.12	２							12R
	1	◎	高濱　芳久 3731 / A2	広　島 / 広　島 51歳 / 53.7kg	F0 L0 0.17	5.15 35.2 47.7	5.91 45.4 61.0	32 32.7	66 47.1	1	100	0	0	0	0	0					11	3	.20	３							12R
	2	◯	上原　健次郎 5073 / B1	福　岡 / 沖　縄 29歳 / 52.3kg	F0 L0 0.18	5.61 33.3 61.2	4.22 .0 44.4	41 32.1	53 47.5	2	0	100	0	0	0	0	5	5	.11	４	4	3	.24	２	1	3	.18	２			1R
	2	◯	上原　健次郎 5073 / B1	福　岡 / 沖　縄 29歳 / 52.3kg	F0 L0 0.18	5.61 33.3 61.2	4.22 .0 44.4	41 32.1	53 47.5	2	0	100	0	0	0	0	11	4	.21	４											1R
	3		大西　隆洋 3701 / B1	香　川 / 愛　媛 52歳 / 55.5kg	F0 L0 0.16	3.80 17.9 30.3	4.24 24.0 36.0	19 22.9	65 30.3	3	0	10	70	20	0	0	3	1	.28	５	2	6	.04	２
	3		大西　隆洋 3701 / B1	香　川 / 愛　媛 52歳 / 55.5kg	F0 L0 0.16	3.80 17.9 30.3	4.24 24.0 36.0	19 22.9	65 30.3	3	0	10	70	20	0	0					9	4	.12	１
	4	△	藤原　啓史朗 4762 / A1	岡　山 / 岡　山 35歳 / 52.1kg	F0 L0 0.13	7.57 58.0 75.0	6.64 53.1 70.2	40 26.7	71 25.8	4	0	0	0	80	10	10	4	2	.11	２	6	5	.08	５
	4	△	藤原　啓史朗 4762 / A1	岡　山 / 岡　山 35歳 / 52.1kg	F0 L0 0.13	7.57 58.0 75.0	6.64 53.1 70.2	40 26.7	71 25.8	4	0	0	0	80	10	10	12	6	.04	４	11	1	.10	１
	5		田添　康介 3631 / B1	長　崎 / 長　崎 55歳 / 51.5kg	F1 L0 0.18	4.70 30.0 40.0	3.78 20.0 30.0	70 31.5	13 21.1	5	0	0	0	10	70	20	2	2	.08	５	6	1	.20	２	3	6	.26	５			3R
	5		田添　康介 3631 / B1	長　崎 / 長　崎 55歳 / 51.5kg	F1 L0 0.18	4.70 30.0 40.0	3.78 20.0 30.0	70 31.5	13 21.1	5	0	0	0	10	70	20	10	3	.03	４											3R
	6	▲	岡崎　凪汰 5369 / B2	長　崎 / 大　分 23歳 / 52.8kg	F1 L0 0.20	1.96 7.1 8.9	.00 .0 .0	42 22.6	46 41.0	6	0	0	0	0	0	100	4	6	.16	５	3	6	.12	４	2	6	.09	５			2R
	6	▲	岡崎　凪汰 5369 / B2	長　崎 / 大　分 23歳 / 52.8kg	F1 L0 0.20	1.96 7.1 8.9	.00 .0 .0	42 22.6	46 41.0	6	0	0	0	0	0	100															2R