　津　
6R
2025年06月03日
津ＰＲ第１戦ウイナーズバトル

予選予　選 1800m

締切時刻 12:52

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績													早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				最終日	早見
	1		佐藤　駿介 4846 / B1	山　口 / 山　口 31歳 / 52.0kg	F0 L0 0.14	3.69 17.8 35.7	5.24 35.2 52.9	38 25.3	50 22.2	1	70	0	0	0	0	10	5	5	.08	６	8	6	.17	６	1	4	.20	６		1R
	1		佐藤　駿介 4846 / B1	山　口 / 山　口 31歳 / 52.0kg	F0 L0 0.14	3.69 17.8 35.7	5.24 35.2 52.9	38 25.3	50 22.2	1	70	0	0	0	0	10	10	2	.14	５										1R
	2	◯	佐々木　翔斗 4934 / A2	大　阪 / 大　阪 28歳 / 53.4kg	F0 L0 0.16	5.92 39.2 58.2	5.77 46.1 53.8	62 23.1	36 30.0	2	0	100	0	0	0	0	7	4	.07	５	9	3	.18	５						10R
	2	◯	佐々木　翔斗 4934 / A2	大　阪 / 大　阪 28歳 / 53.4kg	F0 L0 0.16	5.92 39.2 58.2	5.77 46.1 53.8	62 23.1	36 30.0	2	0	100	0	0	0	0	11	6	.07	６										10R
	3		伊藤　喜智 4389 / B1	大　阪 / 大　阪 39歳 / 52.1kg	F0 L0 0.17	5.29 30.5 60.0	5.13 18.7 68.7	13 30.8	45 27.7	3	0	0	90	10	0	0	4	1	.30	５	2	2	.17	２	2	2	.17	１		2R
	3		伊藤　喜智 4389 / B1	大　阪 / 大　阪 39歳 / 52.1kg	F0 L0 0.17	5.29 30.5 60.0	5.13 18.7 68.7	13 30.8	45 27.7	3	0	0	90	10	0	0					6	4	.16	４						2R
	4	◎	平尾　崇典 3822 / A1	岡　山 / 岡　山 52歳 / 50.0kg	F0 L0 0.15	6.41 41.3 66.9	7.82 63.6 81.8	25 38.5	38 35.2	4	0	0	10	80	0	10	7	5	.06	３	7	5	.06	２						11R
	4	◎	平尾　崇典 3822 / A1	岡　山 / 岡　山 52歳 / 50.0kg	F0 L0 0.15	6.41 41.3 66.9	7.82 63.6 81.8	25 38.5	38 35.2	4	0	0	10	80	0	10	12	1	.11	４	11	2	.10	３						11R
	5	▲	中村　楓 5383 / B2	三　重 / 三　重 20歳 / 53.7kg	F0 L0	1.51 2.7 5.4	1.33 3.3 3.3	16 21.2	21 28.9	5	0	0	0	0	10	80	1	6	.04	６	1	6	.12	６
	5	▲	中村　楓 5383 / B2	三　重 / 三　重 20歳 / 53.7kg	F0 L0	1.51 2.7 5.4	1.33 3.3 3.3	16 21.2	21 28.9	5	0	0	0	0	10	80					7	6	.08	６
	6	△	前田　滉 5068 / A1	愛　知 / 愛　知 25歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	6.72 50.0 65.5	6.35 35.2 58.8	64 25.5	12 31.8	6	0	0	0	0	0	100	4	5	.22	１	11	1	.17	１						12R
	6	△	前田　滉 5068 / A1	愛　知 / 愛　知 25歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	6.72 50.0 65.5	6.35 35.2 58.8	64 25.5	12 31.8	6	0	0	0	0	0	100	10	3	.15	２										12R