蒲　郡
6R
2025年06月02日
スポーツニッポン杯争奪蒲郡ボート大賞

予選予　選 1800m

締切時刻 17:27

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績																早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	6日目	最終日	早見
	1	◎	香月　大介 3444 / B1	福　岡 / 福　岡 55歳 / 52.0kg	F1 L0 0.16	3.72 18.1 25.7	3.00 12.5 12.5	48 38.0	12 38.3	1	100	0	0	0	0	0	4	3	.02	３	3	4	.13	４
	1	◎	香月　大介 3444 / B1	福　岡 / 福　岡 55歳 / 52.0kg	F1 L0 0.16	3.72 18.1 25.7	3.00 12.5 12.5	48 38.0	12 38.3	1	100	0	0	0	0	0					9	4	.10	５
	2		小林　一樹 4009 / A2	山　口 / 山　口 46歳 / 56.0kg	F0 L0 0.14	5.63 33.9 53.2	5.00 25.9 44.4	39 32.1	55 35.3	2	0	90	10	0	0	0	2	4	.08	２	5	5	.19	３
	2		小林　一樹 4009 / A2	山　口 / 山　口 46歳 / 56.0kg	F0 L0 0.14	5.63 33.9 53.2	5.00 25.9 44.4	39 32.1	55 35.3	2	0	90	10	0	0	0	8	1	.28	２	10	6	.12	４
	3		市川　美宏 4229 / B1	静　岡 / 静　岡 42歳 / 53.1kg	F0 L0 0.18	4.63 18.1 42.4	4.78 25.9 51.8	65 30.3	26 31.0	3	0	0	90	10	0	0	4	2	.24	６	7	5	.19	４	1	4	.18	５					1R
	3		市川　美宏 4229 / B1	静　岡 / 静　岡 42歳 / 53.1kg	F0 L0 0.18	4.63 18.1 42.4	4.78 25.9 51.8	65 30.3	26 31.0	3	0	0	90	10	0	0	8	6	.18	５													1R
	4	△	福田　雅一 3543 / A2	香　川 / 香　川 56歳 / 52.4kg	F0 L0 0.15	5.83 40.3 57.3	7.25 50.0 75.0	59 31.6	25 40.6	4	0	0	0	50	30	0	1	3	.12	３	8	5	.15	２									12R
	4	△	福田　雅一 3543 / A2	香　川 / 香　川 56歳 / 52.4kg	F0 L0 0.15	5.83 40.3 57.3	7.25 50.0 75.0	59 31.6	25 40.6	4	0	0	0	50	30	0	9	1	.23	１													12R
	5	◯	山田　哲也 4297 / A1	東　京 / 千　葉 42歳 / 52.4kg	F1 L0 0.10	6.54 49.5 61.9	5.79 42.1 47.3	69 41.8	54 32.3	5	0	0	0	10	70	20	5	6	.08	６	10	1	.17	１									11R
	5	◯	山田　哲也 4297 / A1	東　京 / 千　葉 42歳 / 52.4kg	F1 L0 0.10	6.54 49.5 61.9	5.79 42.1 47.3	69 41.8	54 32.3	5	0	0	0	10	70	20	12	3	.15	２													11R
	6	▲	竹内　来 5405 / B2	愛　知 / 愛　知 20歳 / 52.3kg	F0 L0	1.14 .0 .0	.00 .0 .0	43 32.4	21 35.8	6	0	0	0	0	0	100	2	6	.11	６	3	6	.17	５	2	6	.18	６					2R
	6	▲	竹内　来 5405 / B2	愛　知 / 愛　知 20歳 / 52.3kg	F0 L0	1.14 .0 .0	.00 .0 .0	43 32.4	21 35.8	6	0	0	0	0	0	100																	2R