蒲　郡
12R
2025年06月01日
スポーツニッポン杯争奪蒲郡ボート大賞

予選記者特選特選戦 1800m

締切時刻 20:30

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績													早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目	4日目	5日目	6日目	最終日	早見
	1	◎	山崎　哲司 4080 / A1	愛　知 / 愛　知 46歳 / 52.0kg	F0 L0 0.12	6.59 48.4 68.2	6.18 43.9 62.1	23 29.1	75 36.1	1	100	0	0	0	0	0	4	4	.03	１	8	3	.10	１						8R
	1	◎	山崎　哲司 4080 / A1	愛　知 / 愛　知 46歳 / 52.0kg	F0 L0 0.12	6.59 48.4 68.2	6.18 43.9 62.1	23 29.1	75 36.1	1	100	0	0	0	0	0	12	2	.14	４										8R
	2		秋山　広一 3837 / A2	香　川 / 香　川 49歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	6.15 43.0 60.9	5.75 37.5 62.5	20 35.5	74 32.5	2	0	100	0	0	0	0	10	4	.28	２	7	1	.09	１						7R
	2		秋山　広一 3837 / A2	香　川 / 香　川 49歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	6.15 43.0 60.9	5.75 37.5 62.5	20 35.5	74 32.5	2	0	100	0	0	0	0														7R
	3	▲	生方　靖亜 5090 / B1	群　馬 / 群　馬 24歳 / 52.4kg	F0 L0 0.16	4.56 26.2 44.4	4.82 25.0 39.2	21 30.6	18 38.2	3	0	0	90	10	0	0	5	1	.11	２	2	4	.08	１						2R
	3	▲	生方　靖亜 5090 / B1	群　馬 / 群　馬 24歳 / 52.4kg	F0 L0 0.16	4.56 26.2 44.4	4.82 25.0 39.2	21 30.6	18 38.2	3	0	0	90	10	0	0														2R
	4	◯	吉川　貴仁 4926 / A1	三　重 / 三　重 31歳 / 52.0kg	F0 L0 0.14	6.63 50.0 67.0	7.02 56.1 68.2	75 40.4	76 34.8	4	0	0	0	70	10	10	7	3	.08	３	6	2	.14	１						6R
	4	◯	吉川　貴仁 4926 / A1	三　重 / 三　重 31歳 / 52.0kg	F0 L0 0.14	6.63 50.0 67.0	7.02 56.1 68.2	75 40.4	76 34.8	4	0	0	0	70	10	10	12	5	.12	６										6R
	5	△	戸塚　邦好 4575 / A2	東　京 / 東　京 36歳 / 52.0kg	F0 L0 0.12	5.94 40.9 63.6	6.17 33.3 75.0	61 37.3	27 35.8	5	0	0	0	10	80	10	6	1	.02	１	4	2	.06	１						4R
	5	△	戸塚　邦好 4575 / A2	東　京 / 東　京 36歳 / 52.0kg	F0 L0 0.12	5.94 40.9 63.6	6.17 33.3 75.0	61 37.3	27 35.8	5	0	0	0	10	80	10														4R
	6		馬野　耀 4977 / A1	大　阪 / 大　阪 31歳 / 53.2kg	F0 L0 0.14	5.89 35.9 61.1	7.36 72.7 72.7	32 34.3	38 31.4	6	0	0	0	0	50	50	2	3	.11	３	5	3	.19	５						5R
	6		馬野　耀 4977 / A1	大　阪 / 大　阪 31歳 / 53.2kg	F0 L0 0.14	5.89 35.9 61.1	7.36 72.7 72.7	32 34.3	38 31.4	6	0	0	0	0	50	50	11	4	.21	３										5R