児　島
12R
2025年05月19日
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ児島

記者選抜戦記者選抜戦 1800m

締切時刻 16:50

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績												早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目	4日目	5日目	最終日	早見
	1	◎	守田　俊介 3721 / A1	滋　賀 / 京　都 49歳 / 52.9kg	F0 L0 0.12	7.73 68.4 78.9	4.00 .0 .0	13 40.4	35 34.4	1	100	0	0	0	0	0	5	4	.01	２	4	4	.08	４					4R
	1	◎	守田　俊介 3721 / A1	滋　賀 / 京　都 49歳 / 52.9kg	F0 L0 0.12	7.73 68.4 78.9	4.00 .0 .0	13 40.4	35 34.4	1	100	0	0	0	0	0	12	2	.22	２									4R
	2	▲	葛原　大陽 4596 / A1	徳　島 / 徳　島 41歳 / 52.2kg	F0 L0 0.15	6.25 43.2 64.8	6.67 22.2 100.0	24 37.7	58 28.2	2	0	90	10	0	0	0	6	3	.19	３	3	6	.13	３					3R
	2	▲	葛原　大陽 4596 / A1	徳　島 / 徳　島 41歳 / 52.2kg	F0 L0 0.15	6.25 43.2 64.8	6.67 22.2 100.0	24 37.7	58 28.2	2	0	90	10	0	0	0	10	1	.25	３									3R
	3	◯	池永　太 4364 / A1	福　岡 / 宮　崎 40歳 / 52.0kg	F0 L0 0.14	6.47 43.7 60.4	7.75 65.0 85.0	40 39.3	23 31.0	3	0	0	90	10	0	0	6	1	.24	１	7	5	.19	５					7R
	3	◯	池永　太 4364 / A1	福　岡 / 宮　崎 40歳 / 52.0kg	F0 L0 0.14	6.47 43.7 60.4	7.75 65.0 85.0	40 39.3	23 31.0	3	0	0	90	10	0	0	12	4	.10	１									7R
	4		三浦　洋次朗 4706 / A2	愛　知 / 愛　知 36歳 / 49.5kg	F0 L0 0.15	5.58 34.4 53.6	5.86 36.3 59.0	25 31.1	16 29.4	4	0	0	10	80	10	0	5	1	.03	１	6	3	.11	２					6R
	4		三浦　洋次朗 4706 / A2	愛　知 / 愛　知 36歳 / 49.5kg	F0 L0 0.15	5.58 34.4 53.6	5.86 36.3 59.0	25 31.1	16 29.4	4	0	0	10	80	10	0	10	5	.22	１									6R
	5	△	井本　昌也 4985 / A1	山　口 / 山　口 28歳 / 52.0kg	F0 L0 0.14	6.64 51.4 69.4	6.88 62.5 75.0	66 45.3	67 21.6	5	0	0	0	0	80	30	1	1	.14	１	8	3	.15	５					8R
	5	△	井本　昌也 4985 / A1	山　口 / 山　口 28歳 / 52.0kg	F0 L0 0.14	6.64 51.4 69.4	6.88 62.5 75.0	66 45.3	67 21.6	5	0	0	0	0	80	30	11	4	.22	３									8R
	6		木場　悠介 4948 / B1	長　崎 / 鹿児島 32歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	5.21 33.0 47.6	5.45 36.3 54.5	16 33.7	18 31.0	6	0	0	0	0	10	90	7	3	.10	４	2	4	.15	１					2R
	6		木場　悠介 4948 / B1	長　崎 / 鹿児島 32歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	5.21 33.0 47.6	5.45 36.3 54.5	16 33.7	18 31.0	6	0	0	0	0	10	90													2R