蒲　郡
9R
2025年04月13日
名古屋グランパスＣＵＰ

予選特賞特賞戦 1200m減周回

締切時刻 19:00

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績														早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	最終日	早見
	1	◯	佐藤　悠 4930 / A2	福　井 / 石　川 29歳 / 53.2kg	F0 L0 0.14	5.88 39.6 58.4	5.32 36.0 56.0	30 28.5	41 22.6	1	100	0	0	0	0	0	6	2	.07	４	2	3	.20	２
	1	◯	佐藤　悠 4930 / A2	福　井 / 石　川 29歳 / 53.2kg	F0 L0 0.14	5.88 39.6 58.4	5.32 36.0 56.0	30 28.5	41 22.6	1	100	0	0	0	0	0	10	6	.16	４	11	6	.04	３
	2	◎	中村　尊 4090 / A1	埼　玉 / 埼　玉 44歳 / 53.8kg	F0 L0 0.12	6.06 44.2 58.2	6.29 54.1 58.3	27 41.9	11 34.4	2	0	60	30	20	0	0	2	5	.07	３	10	3	.12	３	2	6	.05	２			2R
	2	◎	中村　尊 4090 / A1	埼　玉 / 埼　玉 44歳 / 53.8kg	F0 L0 0.12	6.06 44.2 58.2	6.29 54.1 58.3	27 41.9	11 34.4	2	0	60	30	20	0	0	11	1	.04	３											2R
	3	△	高田　綾 ♥ 4694 / B2	福　岡 / 福　岡 40歳 / 45.5kg	F1 L0 0.20	4.69 29.2 41.5	5.50 37.5 62.5	59 34.3	58 29.0	3	0	0	90	10	0	0	6	3	.08	６	3	2	.23	６
	3	△	高田　綾 ♥ 4694 / B2	福　岡 / 福　岡 40歳 / 45.5kg	F1 L0 0.20	4.69 29.2 41.5	5.50 37.5 62.5	59 34.3	58 29.0	3	0	0	90	10	0	0					12	5	.15	６
	4		山本　景士郎 4564 / B1	広　島 / 広　島 37歳 / 52.7kg	F1 L0 0.14	4.38 22.0 36.3	5.75 37.5 50.0	53 27.3	45 27.8	4	0	0	30	60	10	0	4	1	.29	６	1	6	.22	５
	4		山本　景士郎 4564 / B1	広　島 / 広　島 37歳 / 52.7kg	F1 L0 0.14	4.38 22.0 36.3	5.75 37.5 50.0	53 27.3	45 27.8	4	0	0	30	60	10	0	11	3	.16	６
	5	▲	加倉　侑征 5012 / B1	福　岡 / 福　岡 27歳 / 52.4kg	F0 L0 0.16	6.01 42.7 63.1	5.90 50.0 70.0	20 29.1	38 31.4	5	0	0	0	50	50	0	3	4	.12	１	3	3	.14	４	4	1	.18	１			4R
	5	▲	加倉　侑征 5012 / B1	福　岡 / 福　岡 27歳 / 52.4kg	F0 L0 0.16	6.01 42.7 63.1	5.90 50.0 70.0	20 29.1	38 31.4	5	0	0	0	50	50	0	7	6	.18	５											4R
	6		桑島　和宏 4379 / A2	東　京 / 千　葉 40歳 / 57.2kg	F0 L0 0.17	6.18 37.6 66.6	6.71 38.1 80.9	28 39.4	74 34.1	6	0	0	0	0	10	90	7	3	.11	３	6	1	.25	１	5	4	.14	２			5R
	6		桑島　和宏 4379 / A2	東　京 / 千　葉 40歳 / 57.2kg	F0 L0 0.17	6.18 37.6 66.6	6.71 38.1 80.9	28 39.4	74 34.1	6	0	0	0	0	10	90					10	4	.08	４							5R