　津　
8R
2025年04月06日
開設７３周年記念ツッキー王座決定戦

予選予　選 1800m

締切時刻 14:08

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績															早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	最終日	早見
	1	◎	島村　隆幸 4685 / A1	徳　島 / 高　知 34歳 / 51.0kg	F1 L0 0.12	6.95 43.4 60.8	6.00 40.0 46.6	18 28.8	73 36.1	1	100	0	0	0	0	0	12	4	.28	６	1	5	.20	６
	1	◎	島村　隆幸 4685 / A1	徳　島 / 高　知 34歳 / 51.0kg	F1 L0 0.12	6.95 43.4 60.8	6.00 40.0 46.6	18 28.8	73 36.1	1	100	0	0	0	0	0					7	2	.14	２
	2	◯	齊藤　仁 3978 / A1	東　京 / 東　京 47歳 / 50.5kg	F0 L0 0.14	6.55 36.7 63.2	7.09 63.6 72.7	21 32.0	39 44.4	2	0	90	10	0	0	0	1	3	.11	４	9	6	.20	５
	2	◯	齊藤　仁 3978 / A1	東　京 / 東　京 47歳 / 50.5kg	F0 L0 0.14	6.55 36.7 63.2	7.09 63.6 72.7	21 32.0	39 44.4	2	0	90	10	0	0	0	7	4	.07	１
	3	▲	新開　航 4932 / A1	福　岡 / 福　岡 29歳 / 52.0kg	F1 L0 0.14	7.00 49.4 62.6	7.27 72.7 72.7	37 45.1	17 42.8	3	0	0	90	0	10	0	5	1	.04	２	8	2	.30	５	4	6	.21	５				4R
	3	▲	新開　航 4932 / A1	福　岡 / 福　岡 29歳 / 52.0kg	F1 L0 0.14	7.00 49.4 62.6	7.27 72.7 72.7	37 45.1	17 42.8	3	0	0	90	0	10	0	9	5	.30	５												4R
	4		西山　貴浩 4371 / A1	福　岡 / 福　岡 37歳 / 52.0kg	F1 L0 0.13	7.10 42.8 62.3	7.11 33.3 66.6	56 31.8	19 43.7	4	0	0	0	80	20	0	4	2	.23	６	7	3	.15	４	1	3	.20	５				1R
	4		西山　貴浩 4371 / A1	福　岡 / 福　岡 37歳 / 52.0kg	F1 L0 0.13	7.10 42.8 62.3	7.11 33.3 66.6	56 31.8	19 43.7	4	0	0	0	80	20	0	11	5	.17	４												1R
	5	△	新田　雄史 4344 / A1	三　重 / 三　重 40歳 / 52.4kg	F0 L0 0.14	7.69 59.2 76.1	7.53 69.2 77.8	75 43.7	16 49.1	5	0	0	0	10	70	0	6	3	.14	３	12	6	.18	６	3	2	.12	４				3R
	5	△	新田　雄史 4344 / A1	三　重 / 三　重 40歳 / 52.4kg	F0 L0 0.14	7.69 59.2 76.1	7.53 69.2 77.8	75 43.7	16 49.1	5	0	0	0	10	70	0																3R
	6		中嶋　健一郎 4579 / A1	三　重 / 三　重 35歳 / 52.4kg	F0 L0 0.15	6.81 47.7 69.3	6.82 49.1 68.4	27 29.2	43 29.8	6	0	0	0	0	20	80	2	5	.20	６	8	3	.12	４	2	4	.06	３				2R
	6		中嶋　健一郎 4579 / A1	三　重 / 三　重 35歳 / 52.4kg	F0 L0 0.15	6.81 47.7 69.3	6.82 49.1 68.4	27 29.2	43 29.8	6	0	0	0	0	20	80																2R