尼　崎
6R
2025年02月25日
ＢＯＡＴＢｏｙｃｕｐ〜まくってちょ〜うだい！！〜

昼どきピンクル予　選 1800m

締切時刻 13:05

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績														早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	最終日	早見
	1	◎	田村　隆信 4028 / A2	徳　島 / 徳　島 46歳 / 54.7kg	F0 L0 0.13	6.47 44.7 55.2	5.04 15.3 26.9	26 26.8	61 24.1	1	100	0	0	0	0	0	3	5	.20	５	5	6	.07	５							10R
	1	◎	田村　隆信 4028 / A2	徳　島 / 徳　島 46歳 / 54.7kg	F0 L0 0.13	6.47 44.7 55.2	5.04 15.3 26.9	26 26.8	61 24.1	1	100	0	0	0	0	0	12	2	.08	６	10	4	.18	３							10R
	2	◯	廣瀬　凜 5280 / B1	滋　賀 / 京　都 22歳 / 51.5kg	F0 L0 0.23	4.87 23.1 45.3	5.11 22.2 50.0	45 45.2	65 26.7	2	0	100	0	0	0	0	3	4	.27	６	1	5	.21	転
	2	◯	廣瀬　凜 5280 / B1	滋　賀 / 京　都 22歳 / 51.5kg	F0 L0 0.23	4.87 23.1 45.3	5.11 22.2 50.0	45 45.2	65 26.7	2	0	100	0	0	0	0					10	3	.14	２
	3	▲	中嶋　達也 4449 / B1	兵　庫 / 兵　庫 37歳 / 53.9kg	F0 L0 0.17	4.26 25.0 37.0	3.86 19.2 28.2	41 33.3	12 38.2	3	0	0	90	10	0	0	5	4	.22	５	2	2	.26	３
	3	▲	中嶋　達也 4449 / B1	兵　庫 / 兵　庫 37歳 / 53.9kg	F0 L0 0.17	4.26 25.0 37.0	3.86 19.2 28.2	41 33.3	12 38.2	3	0	0	90	10	0	0					6	5	.09	３
	4		松本　一毅 4904 / A2	大　阪 / 大　阪 30歳 / 52.0kg	F0 L0 0.16	5.28 34.2 51.7	5.00 37.0 48.1	14 34.3	50 30.9	4	0	0	0	70	10	20	10	5	.24	４	7	1	.20	１							11R
	4		松本　一毅 4904 / A2	大　阪 / 大　阪 30歳 / 52.0kg	F0 L0 0.16	5.28 34.2 51.7	5.00 37.0 48.1	14 34.3	50 30.9	4	0	0	0	70	10	20					11	3	.08	２							11R
	5	△	品川　賢次 3653 / B1	群　馬 / 群　馬 51歳 / 52.0kg	F0 L0 0.19	4.24 24.0 37.5	4.44 22.2 44.4	30 37.8	37 34.2	5	0	0	0	0	100	0	6	2	.21	３	2	3	.23	４							12R
	5	△	品川　賢次 3653 / B1	群　馬 / 群　馬 51歳 / 52.0kg	F0 L0 0.19	4.24 24.0 37.5	4.44 22.2 44.4	30 37.8	37 34.2	5	0	0	0	0	100	0					9	4	.24	２							12R
	6		羽野　諒 5008 / B1	福　岡 / 福　岡 28歳 / 52.6kg	F0 L0 0.13	4.33 19.2 34.6	.00 .0 .0	47 36.2	69 40.2	6	0	0	0	0	0	100	3	1	.19	１	8	2	.07	５	2	4	.06	６			2R
	6		羽野　諒 5008 / B1	福　岡 / 福　岡 28歳 / 52.6kg	F0 L0 0.13	4.33 19.2 34.6	.00 .0 .0	47 36.2	69 40.2	6	0	0	0	0	0	100	7	5	.23	６											2R