鳴　門
1R
2025年01月01日
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ鳴門

とるならなると予　選 1800m

締切時刻 08:47

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績												早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目	4日目	5日目	最終日	早見
	1	◎	島村　隆幸 4685 / A1	徳　島 / 高　知 34歳 / 51.5kg	F0 L0 0.13	6.78 39.3 53.5	7.49 59.7 75.4	20 32.9	52 34.1	1	100	0	0	0	0	0	8	3	.11	１	3	4	.11	２					11R
	1	◎	島村　隆幸 4685 / A1	徳　島 / 高　知 34歳 / 51.5kg	F0 L0 0.13	6.78 39.3 53.5	7.49 59.7 75.4	20 32.9	52 34.1	1	100	0	0	0	0	0	12	1	.19	１									11R
	2	◯	奥田　誠 4111 / B1	広　島 / 広　島 44歳 / 53.5kg	F0 L0 0.19	5.24 28.0 49.1	5.24 34.6 51.0	56 32.7	79 42.1	2	0	100	0	0	0	0	5	6	.17	４	2	1	.11	２					7R
	2	◯	奥田　誠 4111 / B1	広　島 / 広　島 44歳 / 53.5kg	F0 L0 0.19	5.24 28.0 49.1	5.24 34.6 51.0	56 32.7	79 42.1	2	0	100	0	0	0	0					7	3	.23	６					7R
	3	▲	常盤　海心 5143 / B1	徳　島 / 徳　島 23歳 / 52.8kg	F0 L0 0.19	4.10 15.6 34.9	3.74 19.7 31.6	10 37.0	65 26.9	3	0	0	90	10	0	0	1	4	.22	６	9	2	.34	６					6R
	3	▲	常盤　海心 5143 / B1	徳　島 / 徳　島 23歳 / 52.8kg	F0 L0 0.19	4.10 15.6 34.9	3.74 19.7 31.6	10 37.0	65 26.9	3	0	0	90	10	0	0	7	6	.14	６									6R
	4		吉原　聖人 3516 / B1	広　島 / 広　島 57歳 / 52.0kg	F0 L0 0.20	4.53 25.2 38.3	4.38 17.0 38.3	70 43.9	78 40.7	4	0	0	0	100	0	0	3	6	.16	５	6	5	.16	５					5R
	4		吉原　聖人 3516 / B1	広　島 / 広　島 57歳 / 52.0kg	F0 L0 0.20	4.53 25.2 38.3	4.38 17.0 38.3	70 43.9	78 40.7	4	0	0	0	100	0	0	7	2	.13	２									5R
	5		水原　慎 4691 / B1	徳　島 / 徳　島 41歳 / 51.0kg	F0 L0 0.17	4.05 17.5 32.9	4.99 28.1 48.2	59 33.1	57 40.8	5	0	0	0	0	90	10	4	2	.07	６	8	3	.09	３					10R
	5		水原　慎 4691 / B1	徳　島 / 徳　島 41歳 / 51.0kg	F0 L0 0.17	4.05 17.5 32.9	4.99 28.1 48.2	59 33.1	57 40.8	5	0	0	0	0	90	10	8	4	.21	６									10R
	6	△	山下　智己 5333 / B2	兵　庫 / 兵　庫 20歳 / 51.0kg	F1 L0 0.23	2.19 3.3 11.1	3.21 7.1 14.2	50 37.5	38 33.3	6	0	0	0	0	0	100	2	6	.18	５	1	6	.18	５					8R
	6	△	山下　智己 5333 / B2	兵　庫 / 兵　庫 20歳 / 51.0kg	F1 L0 0.23	2.19 3.3 11.1	3.21 7.1 14.2	50 37.5	38 33.3	6	0	0	0	0	0	100	7	4	.20	５									8R