児　島
11R
2024年10月24日
スポーツニッポン杯

予選特選特選戦 1800m

締切時刻 15:55

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績												早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目	4日目	5日目	最終日	早見
	1	◎	坂元　浩仁 4409 / A1	愛　知 / 愛　知 38歳 / 53.3kg	F0 L0 0.15	6.47 47.4 63.5	6.82 45.4 72.7	42 32.9	55 33.7	1	100	0	0	0	0	0	7	6	.18	５	4	4	.14	５					4R
	1	◎	坂元　浩仁 4409 / A1	愛　知 / 愛　知 38歳 / 53.3kg	F0 L0 0.15	6.47 47.4 63.5	6.82 45.4 72.7	42 32.9	55 33.7	1	100	0	0	0	0	0	12	2	.16	２									4R
	2	△	井上　大輔 4410 / A2	岡　山 / 岡　山 38歳 / 52.0kg	F0 L0 0.16	5.16 33.8 50.0	5.29 31.2 46.4	19 36.5	43 37.5	2	0	80	10	10	0	0	4	4	.13	３	6	3	.17	３					6R
	2	△	井上　大輔 4410 / A2	岡　山 / 岡　山 38歳 / 52.0kg	F0 L0 0.16	5.16 33.8 50.0	5.29 31.2 46.4	19 36.5	43 37.5	2	0	80	10	10	0	0	9	1	.12	１									6R
	3		藤田　竜弘 4209 / B1	静　岡 / 静　岡 41歳 / 57.1kg	F0 L0 0.17	5.35 29.9 56.4	6.22 47.2 66.6	27 32.6	46 39.4	3	0	0	80	10	10	0	4	1	.21	１	5	2	.24	３					5R
	3		藤田　竜弘 4209 / B1	静　岡 / 静　岡 41歳 / 57.1kg	F0 L0 0.17	5.35 29.9 56.4	6.22 47.2 66.6	27 32.6	46 39.4	3	0	0	80	10	10	0	8	5	.22	６									5R
	4	▲	谷川　祐一 4594 / A1	滋　賀 / 滋　賀 42歳 / 52.0kg	F1 L0 0.14	6.29 45.1 64.5	5.35 42.3 46.1	55 41.8	18 34.2	4	0	0	0	90	10	0	1	1	.21	２	7	2	.22	３					7R
	4	▲	谷川　祐一 4594 / A1	滋　賀 / 滋　賀 42歳 / 52.0kg	F1 L0 0.14	6.29 45.1 64.5	5.35 42.3 46.1	55 41.8	18 34.2	4	0	0	0	90	10	0	12	5	.15	５									7R
	5	◯	大橋　純一郎 4073 / A2	静　岡 / 静　岡 43歳 / 52.0kg	F0 L0 0.17	6.26 45.3 66.9	6.00 35.0 60.0	64 41.2	61 30.0	5	0	0	0	0	100	0	6	3	.13	２	1	1	.16	１					1R
	5	◯	大橋　純一郎 4073 / A2	静　岡 / 静　岡 43歳 / 52.0kg	F0 L0 0.17	6.26 45.3 66.9	6.00 35.0 60.0	64 41.2	61 30.0	5	0	0	0	0	100	0	10	2	.14	４									1R
	6		門間　雄大 4895 / B1	東　京 / 北海道 33歳 / 52.7kg	F1 L0 0.15	4.74 23.3 42.0	4.04 15.3 19.2	49 34.6	71 34.5	6	0	0	0	0	0	100	2	4	.12	１	3	3	.10	６					3R
	6		門間　雄大 4895 / B1	東　京 / 北海道 33歳 / 52.7kg	F1 L0 0.15	4.74 23.3 42.0	4.04 15.3 19.2	49 34.6	71 34.5	6	0	0	0	0	0	100	9	2	.13	２									3R