浜名湖
8R
2024年07月28日
シーラックバリ勝男クン。カップ

ブレイクタイム予　選 1800m

締切時刻 15:02

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績													早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				最終日	早見
	1	◯	黄金井　力良 4432 / A2	埼　玉 / 埼　玉 38歳 / 55.2kg	F0 L0 0.16	5.76 35.0 56.2	5.38 38.4 46.1	21 32.3	27 35.7	1	100	0	0	0	0	0	7	5	.23	３	2	4	.26	１
	1	◯	黄金井　力良 4432 / A2	埼　玉 / 埼　玉 38歳 / 55.2kg	F0 L0 0.16	5.76 35.0 56.2	5.38 38.4 46.1	21 32.3	27 35.7	1	100	0	0	0	0	0	11	2	.14	３	11	6	.27	３
	2	△	坂東　満 3286 / B1	静　岡 / 静　岡 55歳 / 52.0kg	F0 L0 0.16	4.97 24.2 49.4	5.04 28.0 47.1	47 34.3	28 32.9	2	0	100	0	0	0	0	4	4	.14	１	4	5	.13	６	1	1	.11	１		1R
	2	△	坂東　満 3286 / B1	静　岡 / 静　岡 55歳 / 52.0kg	F0 L0 0.16	4.97 24.2 49.4	5.04 28.0 47.1	47 34.3	28 32.9	2	0	100	0	0	0	0					10	3	.30	５						1R
	3	▲	角浜　修 3430 / B1	広　島 / 広　島 56歳 / 52.4kg	F0 L0 0.18	3.64 18.2 27.8	4.85 35.0 45.0	49 32.7	63 30.0	3	0	0	90	10	0	0	5	6	.06	４	1	2	.18	６
	3	▲	角浜　修 3430 / B1	広　島 / 広　島 56歳 / 52.4kg	F0 L0 0.18	3.64 18.2 27.8	4.85 35.0 45.0	49 32.7	63 30.0	3	0	0	90	10	0	0					10	5	.20	６
	4	◎	山田　哲也 4297 / A1	東　京 / 千　葉 41歳 / 52.0kg	F1 L0 0.12	7.01 58.0 67.7	7.25 25.0 62.5	65 44.8	40 35.3	4	0	10	10	70	10	10	6	2	.15	５	2	3	.20	２						12R
	4	◎	山田　哲也 4297 / A1	東　京 / 千　葉 41歳 / 52.0kg	F1 L0 0.12	7.01 58.0 67.7	7.25 25.0 62.5	65 44.8	40 35.3	4	0	10	10	70	10	10	12	3	.09	１	9	2	.09	１						12R
	5		重富　伸也 4213 / B1	長　崎 / 長　崎 40歳 / 52.6kg	F1 L0 0.16	4.67 31.5 43.4	4.31 25.0 43.7	7 26.1	18 40.1	5	0	0	0	0	80	20	7	2	.35	６	4	6	.13	４	2	5	.14	３		2R
	5		重富　伸也 4213 / B1	長　崎 / 長　崎 40歳 / 52.6kg	F1 L0 0.16	4.67 31.5 43.4	4.31 25.0 43.7	7 26.1	18 40.1	5	0	0	0	0	80	20					8	6	.13	３						2R
	6		寺本　昇平 3947 / B2	群　馬 / 神奈川 48歳 / 50.5kg	F0 L0	4.54 25.0 39.2	5.26 42.1 52.6	3 31.7	20 38.8	6	0	0	0	20	10	80	6	1	.17	１	5	3	.13	５	3	4	.17	４		3R
	6		寺本　昇平 3947 / B2	群　馬 / 神奈川 48歳 / 50.5kg	F0 L0	4.54 25.0 39.2	5.26 42.1 52.6	3 31.7	20 38.8	6	0	0	0	20	10	80					12	5	.16	３						3R