尼　崎
12R
2024年06月27日
第３４回グランドチャンピオン

予選予　選 1800m

締切時刻 16:35

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績															早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	最終日	早見
	1	◎	磯部　誠 4586 / A1	愛　知 / 愛　知 33歳 / 52.6kg	F0 L0 0.12	7.06 48.1 62.2	7.29 32.2 70.9	11 63.3	54 31.2	1	100	0	0	0	0	0	12	2	.13	４	6	6	.16	４	2	5	.09	３				2R
	1	◎	磯部　誠 4586 / A1	愛　知 / 愛　知 33歳 / 52.6kg	F0 L0 0.12	7.06 48.1 62.2	7.29 32.2 70.9	11 63.3	54 31.2	1	100	0	0	0	0	0					10	4	.09	５								2R
	2	▲	桑原　悠 4497 / A1	長　崎 / 長　崎 37歳 / 51.5kg	F0 L0 0.16	6.70 42.8 68.4	6.27 45.4 72.7	8 38.7	72 52.5	2	0	80	20	0	0	0	4	5	.07	２	10	3	.06	３
	2	▲	桑原　悠 4497 / A1	長　崎 / 長　崎 37歳 / 51.5kg	F0 L0 0.16	6.70 42.8 68.4	6.27 45.4 72.7	8 38.7	72 52.5	2	0	80	20	0	0	0	9	1	.11	１
	3		重成　一人 3908 / A1	香　川 / 香　川 45歳 / 52.7kg	F0 L0 0.14	6.43 41.6 68.0	7.50 62.5 75.0	24 26.8	75 32.5	3	0	0	80	20	0	0	2	5	.05	５	4	4	.06	５
	3		重成　一人 3908 / A1	香　川 / 香　川 45歳 / 52.7kg	F0 L0 0.14	6.43 41.6 68.0	7.50 62.5 75.0	24 26.8	75 32.5	3	0	0	80	20	0	0	8	1	.12	１
	4		西村　拓也 4397 / A1	大　阪 / 大　阪 37歳 / 51.5kg	F0 L0 0.14	6.48 43.9 61.7	6.62 40.0 64.4	50 27.9	34 32.4	4	0	0	0	90	10	0	5	4	.21	３	9	5	.16	２	5	2	.10	２				5R
	4		西村　拓也 4397 / A1	大　阪 / 大　阪 37歳 / 51.5kg	F0 L0 0.14	6.48 43.9 61.7	6.62 40.0 64.4	50 27.9	34 32.4	4	0	0	0	90	10	0																5R
	5	◯	篠崎　仁志 4477 / A1	福　岡 / 福　岡 36歳 / 53.9kg	F1 L0 0.14	6.75 47.1 63.2	7.94 47.0 70.5	19 28.9	63 28.5	5	0	0	0	10	90	0	5	3	.21	２	8	3	.04	５	6	1	.05	１				6R
	5	◯	篠崎　仁志 4477 / A1	福　岡 / 福　岡 36歳 / 53.9kg	F1 L0 0.14	6.75 47.1 63.2	7.94 47.0 70.5	19 28.9	63 28.5	5	0	0	0	10	90	0																6R
	6	△	羽野　直也 4831 / A1	福　岡 / 福　岡 29歳 / 53.0kg	F0 L0 0.13	6.84 38.0 57.6	6.15 30.0 45.0	32 38.7	32 30.0	6	0	0	0	0	10	90	1	4	.09	２	4	5	.09	４	3	2	.05	１				3R
	6	△	羽野　直也 4831 / A1	福　岡 / 福　岡 29歳 / 53.0kg	F0 L0 0.13	6.84 38.0 57.6	6.15 30.0 45.0	32 38.7	32 30.0	6	0	0	0	0	10	90	11	1	.19	１												3R