江戸川
8R
2024年05月20日
秋川渓谷カップ・第４９回スポーツニッポン杯

予選予　選 1800m

締切時刻 14:29

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績															早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	最終日	早見
	1	◎	佐竹　友樹 4201 / B1	埼　玉 / 宮　城 41歳 / 53.0kg	F0 L0 0.14	5.13 33.6 46.7	5.16 33.3 50.9	46 14.2	59 14.2	1	90	0	0	0	0	0	6	2	.11	３	3	5	.27	５	3	3	.29	４				3R
	1	◎	佐竹　友樹 4201 / B1	埼　玉 / 宮　城 41歳 / 53.0kg	F0 L0 0.14	5.13 33.6 46.7	5.16 33.3 50.9	46 14.2	59 14.2	1	90	0	0	0	0	0	10	4	.14	４												3R
	2	△	藤井　太雅 5253 / B2	東　京 / 東　京 21歳 / 56.8kg	F0 L0 0.24	2.36 5.1 11.6	1.83 1.4 8.5	11 14.2	67 .0	2	0	20	0	0	0	0	1	5	.31	６	1	1	.19	５
	2	△	藤井　太雅 5253 / B2	東　京 / 東　京 21歳 / 56.8kg	F0 L0 0.24	2.36 5.1 11.6	1.83 1.4 8.5	11 14.2	67 .0	2	0	20	0	0	0	0					8	3	.21	６
	3	▲	竹田　和哉 4776 / A1	香　川 / 愛　媛 30歳 / 52.7kg	F0 L0 0.15	6.89 50.0 70.6	.00 .0 .0	52 57.1	10 40.0	3	0	0	100	0	0	0	4	5	.22	５	4	1	.14	２
	3	▲	竹田　和哉 4776 / A1	香　川 / 愛　媛 30歳 / 52.7kg	F0 L0 0.15	6.89 50.0 70.6	.00 .0 .0	52 57.1	10 40.0	3	0	0	100	0	0	0	12	6	.29	５	8	4	.18	１
	4	◯	石岡　将太 4550 / B1	群　馬 / 群　馬 35歳 / 56.0kg	F0 L0 0.15	3.80 17.0 29.2	4.67 33.3 38.8	16 50.0	46 33.3	4	0	0	0	100	0	0	6	1	.07	１	6	3	.07	４	4	2	.21	２				4R
	4	◯	石岡　将太 4550 / B1	群　馬 / 群　馬 35歳 / 56.0kg	F0 L0 0.15	3.80 17.0 29.2	4.67 33.3 38.8	16 50.0	46 33.3	4	0	0	0	100	0	0					11	6	.12	６								4R
	5		鹿島　敏弘 4407 / B1	群　馬 / 青　森 38歳 / 53.4kg	F0 L0 0.18	4.77 26.5 45.4	5.62 28.5 54.5	20 14.2	50 33.3	5	0	0	0	0	90	0	8	6	.24	４	3	1	.18	１								12R
	5		鹿島　敏弘 4407 / B1	群　馬 / 青　森 38歳 / 53.4kg	F0 L0 0.18	4.77 26.5 45.4	5.62 28.5 54.5	20 14.2	50 33.3	5	0	0	0	0	90	0					10	4	.13	３								12R
	6		多田　有佑 4169 / B1	東　京 / 山　形 41歳 / 53.6kg	F0 L0 0.16	4.25 26.9 39.4	4.27 25.0 41.6	24 .0	31 28.5	6	0	0	0	0	0	90	3	1	.00	１	11	5	.13	５	2	2	.38	６				2R
	6		多田　有佑 4169 / B1	東　京 / 山　形 41歳 / 53.6kg	F0 L0 0.16	4.25 26.9 39.4	4.27 25.0 41.6	24 .0	31 28.5	6	0	0	0	0	0	90	8	3	.13	５												2R