宮　島
8R
2024年04月05日
第１２回トータリゼータエンジニアリング杯

予選予　選 1800m

締切時刻 14:13

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績														早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	最終日	早見
	1	◎	三浦　裕貴 4863 / B1	東　京 / 北海道 35歳 / 54.1kg	F1 L0 0.14	5.35 42.5 53.7	4.90 35.0 45.0	55 23.1	63 36.2	1	100	0	0	0	0	0	4	3	.54	４	2	5	.21	５	4	5	.16	４			4R
	1	◎	三浦　裕貴 4863 / B1	東　京 / 北海道 35歳 / 54.1kg	F1 L0 0.14	5.35 42.5 53.7	4.90 35.0 45.0	55 23.1	63 36.2	1	100	0	0	0	0	0															4R
	2	◯	吉永　則雄 4099 / A1	大　阪 / 大　阪 45歳 / 52.1kg	F0 L0 0.16	6.37 45.3 66.3	6.37 43.3 70.0	19 40.8	69 13.9	2	0	100	0	0	0	0	5	1	.14	５	10	5	.18	３							12R
	2	◯	吉永　則雄 4099 / A1	大　阪 / 大　阪 45歳 / 52.1kg	F0 L0 0.16	6.37 45.3 66.3	6.37 43.3 70.0	19 40.8	69 13.9	2	0	100	0	0	0	0	11	3	.17	３											12R
	3	△	深川　和仁 4220 / A2	香　川 / 香　川 42歳 / 54.7kg	F1 L0 0.14	4.86 33.3 50.0	4.80 20.0 60.0	37 21.1	71 34.6	3	0	0	100	0	0	0	4	1	.28	６	3	3	.17	１
	3	△	深川　和仁 4220 / A2	香　川 / 香　川 42歳 / 54.7kg	F1 L0 0.14	4.86 33.3 50.0	4.80 20.0 60.0	37 21.1	71 34.6	3	0	0	100	0	0	0	8	5	.29	４	12	6	.20	６
	4		渡辺　崇 4474 / B1	福　岡 / 大　分 36歳 / 55.1kg	F0 L0 0.17	5.37 37.1 50.5	5.58 33.3 58.3	61 31.1	67 34.3	4	0	0	10	80	10	0	7	1	.05	２	1	3	.18	２	1	2	.24	５			1R
	4		渡辺　崇 4474 / B1	福　岡 / 大　分 36歳 / 55.1kg	F0 L0 0.17	5.37 37.1 50.5	5.58 33.3 58.3	61 31.1	67 34.3	4	0	0	10	80	10	0					5	6	.24	６							1R
	5		沖島　広和 3986 / A2	福　岡 / 福　岡 46歳 / 55.3kg	F1 L0 0.18	5.07 26.6 58.3	6.30 51.8 62.9	38 27.1	58 42.0	5	0	0	0	0	90	0	8	3	.21	２	6	5	.19	２	1	1	.21	３			1R
	5		沖島　広和 3986 / A2	福　岡 / 福　岡 46歳 / 55.3kg	F1 L0 0.18	5.07 26.6 58.3	6.30 51.8 62.9	38 27.1	58 42.0	5	0	0	0	0	90	0					11	2	.14	６							1R
	6	▲	山下　智己 5333 / B2	兵　庫 / 兵　庫 20歳 / 51.5kg	F1 L0	1.35 .0 .0	.00 .0 .0	77 32.1	34 40.3	6	0	0	0	0	0	100	9	6	.27	６	4	6	.17	６	3	6	.21	３			3R
	6	▲	山下　智己 5333 / B2	兵　庫 / 兵　庫 20歳 / 51.5kg	F1 L0	1.35 .0 .0	.00 .0 .0	77 32.1	34 40.3	6	0	0	0	0	0	100															3R