下　関
8R
2023年11月11日
ＢＴＳながとオープン３周年記念新東通信杯

予選予　選 1800m

締切時刻 18:23

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績															早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	最終日	早見
	1	◎	青木　幸太郎 4314 / A2	福　岡 / 福　岡 39歳 / 51.5kg	F0 L0 0.14	5.53 33.3 56.9	5.23 35.9 48.4	12 39.2	14 28.2	1	90	0	0	0	0	0	8	4	.17	６	6	6	.18	６
	1	◎	青木　幸太郎 4314 / A2	福　岡 / 福　岡 39歳 / 51.5kg	F0 L0 0.14	5.53 33.3 56.9	5.23 35.9 48.4	12 39.2	14 28.2	1	90	0	0	0	0	0					12	2	.16	４
	2	△	小林　一樹 4009 / B1	山　口 / 山　口 44歳 / 55.5kg	F0 L0 0.15	5.71 36.6 56.6	6.00 42.7 61.8	51 29.7	33 36.7	2	0	100	0	0	0	0	2	1	.15	１	1	4	.02	３	3	4	.14	５				3R
	2	△	小林　一樹 4009 / B1	山　口 / 山　口 44歳 / 55.5kg	F0 L0 0.15	5.71 36.6 56.6	6.00 42.7 61.8	51 29.7	33 36.7	2	0	100	0	0	0	0					10	3	.14	３								3R
	3		木山　誠一 3866 / B1	岡　山 / 岡　山 48歳 / 55.6kg	F0 L0 0.14	2.76 5.2 13.1	3.79 23.0 28.2	17 37.0	57 33.8	3	0	0	90	10	0	0	4	6	.14	５	1	6	.11	６
	3		木山　誠一 3866 / B1	岡　山 / 岡　山 48歳 / 55.6kg	F0 L0 0.14	2.76 5.2 13.1	3.79 23.0 28.2	17 37.0	57 33.8	3	0	0	90	10	0	0					7	2	.17	４
	4	◯	大峯　豊 4237 / A1	山　口 / 山　口 40歳 / 52.0kg	F0 L0 0.16	7.01 49.4 75.2	7.47 58.1 77.9	40 36.9	29 36.1	4	0	0	0	90	0	0	6	2	.22	１	7	5	.15	２								12R
	4	◯	大峯　豊 4237 / A1	山　口 / 山　口 40歳 / 52.0kg	F0 L0 0.16	7.01 49.4 75.2	7.47 58.1 77.9	40 36.9	29 36.1	4	0	0	0	90	0	0	12	1	.28	１												12R
	5		石塚　裕介 4431 / B1	三　重 / 三　重 37歳 / 52.3kg	F0 L0 0.15	5.35 30.1 50.7	4.48 23.8 33.3	64 28.3	39 34.7	5	0	0	0	0	90	10	4	5	.12	４	4	1	.19	１	2	3	.18	６				2R
	5		石塚　裕介 4431 / B1	三　重 / 三　重 37歳 / 52.3kg	F0 L0 0.15	5.35 30.1 50.7	4.48 23.8 33.3	64 28.3	39 34.7	5	0	0	0	0	90	10	10	6	.16	４												2R
	6	▲	中本　大樹 5282 / B2	福　井 / 石　川 20歳 / 52.1kg	F0 L0 0.21	1.87 2.1 4.2	.00 .0 .0	67 28.0	64 30.2	6	0	0	0	0	0	100	1	6	.26	６	5	6	.21	４	4	5	.11	６				4R
	6	▲	中本　大樹 5282 / B2	福　井 / 石　川 20歳 / 52.1kg	F0 L0 0.21	1.87 2.1 4.2	.00 .0 .0	67 28.0	64 30.2	6	0	0	0	0	0	100	7	6	.19	６												4R