桐　生
8R
2023年11月03日
第１８回公営レーシングプレス杯

ドラドキ５予　選 1800m

締切時刻 18:33

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績															早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	最終日	早見
	1	◎	山室　展弘 3070 / A2	岡　山 / 岡　山 62歳 / 51.0kg	F0 L0 0.17	6.08 44.8 65.3	.00 .0 .0	22 39.5	30 32.9	1	20	0	0	0	0	0	10	4	.11	２	3	2	.25	５								12R
	1	◎	山室　展弘 3070 / A2	岡　山 / 岡　山 62歳 / 51.0kg	F0 L0 0.17	6.08 44.8 65.3	.00 .0 .0	22 39.5	30 32.9	1	20	0	0	0	0	0					11	3	.25	４								12R
	2	◯	上野　拓馬 5130 / B1	三　重 / 三　重 25歳 / 52.0kg	F0 L0 0.21	4.28 15.7 40.0	3.86 18.1 31.8	23 46.5	34 29.5	2	0	70	30	0	0	0	1	6	.12	６	6	3	.25	２	4	1	.17	３				4R
	2	◯	上野　拓馬 5130 / B1	三　重 / 三　重 25歳 / 52.0kg	F0 L0 0.21	4.28 15.7 40.0	3.86 18.1 31.8	23 46.5	34 29.5	2	0	70	30	0	0	0	8	6	.13	６												4R
	3		中村　聡志 4916 / B2	群　馬 / 埼　玉 36歳 / 56.1kg	F0 L0 0.17	3.85 20.2 31.0	3.74 17.0 30.4	60 29.7	16 34.8	3	0	10	90	10	0	0	1	1	.12	１	8	2	.15	４	1	6	.10	６				1R
	3		中村　聡志 4916 / B2	群　馬 / 埼　玉 36歳 / 56.1kg	F0 L0 0.17	3.85 20.2 31.0	3.74 17.0 30.4	60 29.7	16 34.8	3	0	10	90	10	0	0	6	4	.08	２												1R
	4	▲	阪本　勇介 4562 / B1	岡　山 / 岡　山 35歳 / 54.0kg	F0 L0 0.20	4.66 24.7 37.1	.00 .0 .0	49 30.3	18 38.1	4	0	0	0	100	0	0	5	5	.16	１	4	3	.34	６
	4	▲	阪本　勇介 4562 / B1	岡　山 / 岡　山 35歳 / 54.0kg	F0 L0 0.20	4.66 24.7 37.1	.00 .0 .0	49 30.3	18 38.1	4	0	0	0	100	0	0					10	6	.25	４
	5	△	小山　勉 4488 / A1	埼　玉 / 埼　玉 37歳 / 52.0kg	F0 L0 0.17	5.93 40.4 57.5	6.34 44.6 61.5	67 29.3	69 29.2	5	0	0	0	20	70	10	4	4	.07	１	3	6	.21	２
	5	△	小山　勉 4488 / A1	埼　玉 / 埼　玉 37歳 / 52.0kg	F0 L0 0.17	5.93 40.4 57.5	6.34 44.6 61.5	67 29.3	69 29.2	5	0	0	0	20	70	10	11	1	.09	１	12	2	.12	６
	6		萬　正嗣 4177 / B1	群　馬 / 宮　城 40歳 / 56.3kg	F0 L0 0.17	4.61 29.1 44.4	5.11 33.7 51.6	45 34.6	42 36.5	6	0	0	0	0	10	90	2	1	.18	４	6	2	.27	３	3	6	.27	６				3R
	6		萬　正嗣 4177 / B1	群　馬 / 宮　城 40歳 / 56.3kg	F0 L0 0.17	4.61 29.1 44.4	5.11 33.7 51.6	45 34.6	42 36.5	6	0	0	0	0	10	90	7	4	.11	６												3R