三　国
11R
2023年09月11日
開設７０周年記念北陸艇王決戦

予選予　選 1800m

締切時刻 15:50

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績															早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	最終日	早見
	1	◎	濱野谷　憲吾 3590 / A1	東　京 / 東　京 49歳 / 52.2kg	F0 L0 0.15	7.59 51.1 67.1	6.94 44.4 63.8	64 30.8	67 29.1	1	100	0	0	0	0	0	5	5	.12	６	12	2	.12	２	6	4	.08	２				6R
	1	◎	濱野谷　憲吾 3590 / A1	東　京 / 東　京 49歳 / 52.2kg	F0 L0 0.15	7.59 51.1 67.1	6.94 44.4 63.8	64 30.8	67 29.1	1	100	0	0	0	0	0	10	3	.22	５												6R
	2	▲	佐藤　翼 4573 / A1	埼　玉 / 埼　玉 34歳 / 52.0kg	F1 L0 0.15	7.50 56.0 72.8	6.31 52.7 61.1	53 40.1	46 30.2	2	0	90	10	0	0	0	1	4	.15	３	10	3	.17	３	4	5	.21	３				4R
	2	▲	佐藤　翼 4573 / A1	埼　玉 / 埼　玉 34歳 / 52.0kg	F1 L0 0.15	7.50 56.0 72.8	6.31 52.7 61.1	53 40.1	46 30.2	2	0	90	10	0	0	0	8	1	.11	１												4R
	3	◯	古澤　光紀 4522 / A1	福　岡 / 福　岡 35歳 / 52.0kg	F0 L0 0.12	6.99 59.0 72.7	6.43 50.0 57.1	71 38.2	73 29.1	3	0	0	100	0	0	0	1	5	.17	４	7	1	.01	１
	3	◯	古澤　光紀 4522 / A1	福　岡 / 福　岡 35歳 / 52.0kg	F0 L0 0.12	6.99 59.0 72.7	6.43 50.0 57.1	71 38.2	73 29.1	3	0	0	100	0	0	0	6	2	.17	６
	4		磯部　誠 4586 / A1	愛　知 / 愛　知 33歳 / 52.0kg	F0 L0 0.13	7.08 45.0 60.8	7.51 54.2 68.5	48 29.6	49 45.6	4	0	0	0	80	10	0	12	3	.09	４	6	6	.07	２
	4		磯部　誠 4586 / A1	愛　知 / 愛　知 33歳 / 52.0kg	F0 L0 0.13	7.08 45.0 60.8	7.51 54.2 68.5	48 29.6	49 45.6	4	0	0	0	80	10	0					10	2	.17	１
	5		一宮　稔弘 3788 / A1	徳　島 / 徳　島 51歳 / 52.0kg	F0 L0 0.14	6.10 37.6 59.4	6.24 42.8 66.6	20 29.9	25 30.8	5	0	0	0	40	50	10	4	3	.08	２	9	4	.14	５	1	2	.06	４				1R
	5		一宮　稔弘 3788 / A1	徳　島 / 徳　島 51歳 / 52.0kg	F0 L0 0.14	6.10 37.6 59.4	6.24 42.8 66.6	20 29.9	25 30.8	5	0	0	0	40	50	10																1R
	6	△	黒井　達矢 4528 / A1	埼　玉 / 埼　玉 35歳 / 52.0kg	F2 L0 0.14	6.89 50.7 70.3	7.04 57.4 68.0	40 42.3	42 28.8	6	0	0	0	10	30	60	5	1	.17	２	4	5	.24	５	5	5	.17	５				5R
	6	△	黒井　達矢 4528 / A1	埼　玉 / 埼　玉 35歳 / 52.0kg	F2 L0 0.14	6.89 50.7 70.3	7.04 57.4 68.0	40 42.3	42 28.8	6	0	0	0	10	30	60																5R