若　松
2R
2023年07月20日
福岡ソフトバンクホークス杯

予選予　選 1800m

締切時刻 15:58

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績													早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目	4日目	5日目	6日目	最終日	早見
	1	◎	向所　浩二 3577 / B1	兵　庫 / 兵　庫 50歳 / 55.9kg	F0 L0 0.16	5.31 34.3 46.4	6.42 46.1 57.6	27 30.6	48 36.3	1	100	0	0	0	0	0	6	2	.07	１	3	6	.04	５						6R
	1	◎	向所　浩二 3577 / B1	兵　庫 / 兵　庫 50歳 / 55.9kg	F0 L0 0.16	5.31 34.3 46.4	6.42 46.1 57.6	27 30.6	48 36.3	1	100	0	0	0	0	0					10	3	.12	２						6R
	2	◯	上田　隆章 3401 / B1	香　川 / 高　知 55歳 / 52.0kg	F0 L0 0.20	4.32 24.2 36.8	5.50 35.0 52.5	42 36.0	15 41.3	2	0	70	20	0	0	0	3	1	.19	１	2	6	.09	４						10R
	2	◯	上田　隆章 3401 / B1	香　川 / 高　知 55歳 / 52.0kg	F0 L0 0.20	4.32 24.2 36.8	5.50 35.0 52.5	42 36.0	15 41.3	2	0	70	20	0	0	0					12	3	.19	５						10R
	3	▲	広次　修 4179 / A2	山　口 / 山　口 40歳 / 52.0kg	F0 L0 0.17	5.40 39.1 55.6	5.82 41.5 63.0	58 24.0	68 20.0	3	0	0	80	0	0	10	7	4	.10	５	5	2	.07	３						11R
	3	▲	広次　修 4179 / A2	山　口 / 山　口 40歳 / 52.0kg	F0 L0 0.17	5.40 39.1 55.6	5.82 41.5 63.0	58 24.0	68 20.0	3	0	0	80	0	0	10					12	5	.16	６						11R
	4		阿波　勝哉 3857 / B1	東　京 / 東　京 50歳 / 55.3kg	F1 L0 0.18	4.58 15.5 48.0	5.80 32.0 56.0	38 37.7	21 13.7	5	0	0	0	0	0	100	3	6	.17	２	9	6	.22	４						12R
	4		阿波　勝哉 3857 / B1	東　京 / 東　京 50歳 / 55.3kg	F1 L0 0.18	4.58 15.5 48.0	5.80 32.0 56.0	38 37.7	21 13.7	5	0	0	0	0	0	100	11	6	.17	４										12R
	5		藤井　徹 3507 / B1	大　阪 / 大　阪 52歳 / 51.5kg	F0 L0 0.20	4.17 23.6 34.2	.00 .0 .0	26 30.1	63 46.8	4	0	10	0	30	70	0	5	3	.17	５	4	2	.24	５
	5		藤井　徹 3507 / B1	大　阪 / 大　阪 52歳 / 51.5kg	F0 L0 0.20	4.17 23.6 34.2	.00 .0 .0	26 30.1	63 46.8	4	0	10	0	30	70	0					9	4	.21	５
	6	△	若林　将 4335 / A1	東　京 / 千　葉 39歳 / 52.1kg	F0 L0 0.12	6.83 48.5 67.9	6.56 33.3 77.7	57 29.0	53 19.0	6	0	0	0	0	0	100	3	4	.12	４	5	1	.06	１						8R
	6	△	若林　将 4335 / A1	東　京 / 千　葉 39歳 / 52.1kg	F0 L0 0.12	6.83 48.5 67.9	6.56 33.3 77.7	57 29.0	53 19.0	6	0	0	0	0	0	100	12	4	.07	４	10	4	.08	４						8R