平和島
7R
2023年05月06日
第４６回京急電鉄社長杯

予選予　選 1200m減周回

締切時刻 15:00

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績															早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	最終日	早見
	1	◯	浦田　信義 3226 / B1	東　京 / 東　京 57歳 / 51.5kg	F0 L0 0.15	4.05 18.0 28.9	5.40 34.2 54.7	21 36.1	15 26.9	1	100	0	0	0	0	0	7	4	.17	５	3	5	.12	６
	1	◯	浦田　信義 3226 / B1	東　京 / 東　京 57歳 / 51.5kg	F0 L0 0.15	4.05 18.0 28.9	5.40 34.2 54.7	21 36.1	15 26.9	1	100	0	0	0	0	0					8	2	.23	３
	2	△	小川　知行 3850 / B1	群　馬 / 群　馬 50歳 / 52.0kg	F0 L0 0.12	5.10 32.9 45.5	5.95 50.0 55.0	56 40.8	31 30.6	2	0	100	0	0	0	0	4	1	.13	２	8	5	.13	４	1	5	.02	４				1R
	2	△	小川　知行 3850 / B1	群　馬 / 群　馬 50歳 / 52.0kg	F0 L0 0.12	5.10 32.9 45.5	5.95 50.0 55.0	56 40.8	31 30.6	2	0	100	0	0	0	0	11	3	.03	２												1R
	3	▲	作間　章 3966 / A1	東　京 / 千　葉 43歳 / 52.5kg	F0 L0 0.18	6.35 45.8 68.3	6.58 45.4 68.8	60 35.6	30 27.0	3	0	0	100	0	0	0	7	2	.08	２	6	6	.17	３								12R
	3	▲	作間　章 3966 / A1	東　京 / 千　葉 43歳 / 52.5kg	F0 L0 0.18	6.35 45.8 68.3	6.58 45.4 68.8	60 35.6	30 27.0	3	0	0	100	0	0	0	12	4	.20	１												12R
	4	◎	渡辺　豊 3303 / A2	東　京 / 神奈川 55歳 / 52.0kg	F0 L0 0.17	5.89 41.1 60.7	5.46 33.9 54.2	16 44.0	21 40.5	4	0	0	10	80	10	0	6	3	.15	２	9	1	.22	１								11R
	4	◎	渡辺　豊 3303 / A2	東　京 / 神奈川 55歳 / 52.0kg	F0 L0 0.17	5.89 41.1 60.7	5.46 33.9 54.2	16 44.0	21 40.5	4	0	0	10	80	10	0	10	5	.18	４												11R
	5		松本　浩貴 3860 / B1	埼　玉 / 埼　玉 49歳 / 52.5kg	F0 L0 0.18	4.73 25.6 46.1	4.32 22.7 36.3	10 33.1	28 36.2	5	0	10	0	10	70	10	3	1	.28	４	4	4	.19	４
	5		松本　浩貴 3860 / B1	埼　玉 / 埼　玉 49歳 / 52.5kg	F0 L0 0.18	4.73 25.6 46.1	4.32 22.7 36.3	10 33.1	28 36.2	5	0	10	0	10	70	10	8	4	.19	６
	6		坂本　雄紀 5150 / B1	群　馬 / 群　馬 28歳 / 52.0kg	F0 L0 0.16	4.34 27.7 38.8	3.19 11.1 18.5	57 39.9	27 41.2	6	0	0	0	0	10	90	2	2	.66	６	4	5	.13	２	2	4	.17	４				2R
	6		坂本　雄紀 5150 / B1	群　馬 / 群　馬 28歳 / 52.0kg	F0 L0 0.16	4.34 27.7 38.8	3.19 11.1 18.5	57 39.9	27 41.2	6	0	0	0	0	10	90	7	3	.11	３												2R