桐　生
9R
2023年02月25日
第３４回日本モーターボート選手会会長杯

予選特賞特賞戦 1800m

締切時刻 16:23

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績											早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目	4日目	最終日	早見
	1	◎	大久保信一郎 4112 / A2	佐　賀 / 佐　賀 42歳 / 52.0kg	F0 L0 0.18	5.78 38.5 62.3	.00 .0 .0	75 36.0	34 21.7	1	100	0	0	0	0	0	5	2	.15	３	10	3	.27	５				1R
	1	◎	大久保信一郎 4112 / A2	佐　賀 / 佐　賀 42歳 / 52.0kg	F0 L0 0.18	5.78 38.5 62.3	.00 .0 .0	75 36.0	34 21.7	1	100	0	0	0	0	0	11	6	.16	６								1R
	2	◯	豊田　健士郎 4856 / A1	三　重 / 三　重 26歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	6.97 46.1 70.9	6.50 12.5 62.5	31 22.2	52 37.5	2	0	50	40	0	0	10	7	3	.14	２	5	4	.11	４				12R
	2	◯	豊田　健士郎 4856 / A1	三　重 / 三　重 26歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	6.97 46.1 70.9	6.50 12.5 62.5	31 22.2	52 37.5	2	0	50	40	0	0	10	12	6	.27	５	10	1	.18	１				12R
	3		鳥居塚　孝博 3686 / B1	群　馬 / 群　馬 48歳 / 51.5kg	F0 L0 0.14	5.92 40.6 59.4	5.88 40.8 62.2	16 35.7	33 31.9	3	0	0	90	10	0	0	3	1	.07	２	8	6	.11	１				5R
	3		鳥居塚　孝博 3686 / B1	群　馬 / 群　馬 48歳 / 51.5kg	F0 L0 0.14	5.92 40.6 59.4	5.88 40.8 62.2	16 35.7	33 31.9	3	0	0	90	10	0	0	7	4	.12	３								5R
	4	△	渡邉　雄朗 4748 / A2	東　京 / 千　葉 36歳 / 52.2kg	F0 L0 0.18	5.76 40.8 53.0	4.40 20.0 30.0	11 42.8	24 34.0	4	0	0	0	70	20	10	10	3	.14	２	5	1	.16	１				2R
	4	△	渡邉　雄朗 4748 / A2	東　京 / 千　葉 36歳 / 52.2kg	F0 L0 0.18	5.76 40.8 53.0	4.40 20.0 30.0	11 42.8	24 34.0	4	0	0	0	70	20	10					9	5	.07	３				2R
	5		奥平　拓也 3602 / A2	東　京 / 千　葉 52歳 / 51.5kg	F0 L0 0.15	5.00 33.6 47.9	5.49 37.2 54.9	70 32.1	16 22.0	5	0	0	0	0	80	20	8	1	.14	１	3	6	.20	５				4R
	5		奥平　拓也 3602 / A2	東　京 / 千　葉 52歳 / 51.5kg	F0 L0 0.15	5.00 33.6 47.9	5.49 37.2 54.9	70 32.1	16 22.0	5	0	0	0	0	80	20					12	3	.11	５				4R
	6	▲	澤崎　雄哉 4880 / A2	東　京 / 東　京 27歳 / 52.9kg	F0 L0 0.14	5.89 42.1 59.4	5.03 35.1 51.3	44 39.2	72 39.5	6	0	0	0	0	10	90	11	3	.15	４	2	5	.10	４				3R
	6	▲	澤崎　雄哉 4880 / A2	東　京 / 東　京 27歳 / 52.9kg	F0 L0 0.14	5.89 42.1 59.4	5.03 35.1 51.3	44 39.2	72 39.5	6	0	0	0	0	10	90					8	1	.18	２				3R