唐　津
10R
2022年12月06日
全日本王者決定戦（開設６９周年記念）

予選予　選 1800m

締切時刻 15:06

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績															早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	最終日	早見
	1	◎	船岡　洋一郎 4398 / A1	広　島 / 広　島 35歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	6.85 52.5 63.3	6.44 53.8 61.5	61 35.2	33 33.1	1	100	0	0	0	0	0	7	6	.16	４	3	5	.12	３
	1	◎	船岡　洋一郎 4398 / A1	広　島 / 広　島 35歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	6.85 52.5 63.3	6.44 53.8 61.5	61 35.2	33 33.1	1	100	0	0	0	0	0					7	3	.09	３
	2	◯	山口　剛 4205 / A1	広　島 / 広　島 40歳 / 52.2kg	F0 L0 0.12	7.47 46.6 71.1	7.23 42.3 65.3	53 43.4	81 38.3	2	0	100	0	0	0	0	2	4	.11	２	12	3	.15	３	4	6	.09	５				4R
	2	◯	山口　剛 4205 / A1	広　島 / 広　島 40歳 / 52.2kg	F0 L0 0.12	7.47 46.6 71.1	7.23 42.3 65.3	53 43.4	81 38.3	2	0	100	0	0	0	0	11	1	.09	１												4R
	3		濱野谷　憲吾 3590 / A1	東　京 / 東　京 49歳 / 53.4kg	F0 L0 0.16	7.08 49.0 64.7	9.57 100.0 100.0	18 30.5	91 39.7	3	0	0	100	0	0	0	12	2	.31	５	4	5	.14	３
	3		濱野谷　憲吾 3590 / A1	東　京 / 東　京 49歳 / 53.4kg	F0 L0 0.16	7.08 49.0 64.7	9.57 100.0 100.0	18 30.5	91 39.7	3	0	0	100	0	0	0					11	1	.32	４
	4		吉川　喜継 4218 / A1	滋　賀 / 滋　賀 41歳 / 52.0kg	F0 L0 0.17	6.17 41.2 60.3	.00 .0 .0	40 29.4	77 29.8	4	0	10	0	90	0	0	6	4	.24	６	2	1	.15	２	2	3	.06	２				2R
	4		吉川　喜継 4218 / A1	滋　賀 / 滋　賀 41歳 / 52.0kg	F0 L0 0.17	6.17 41.2 60.3	.00 .0 .0	40 29.4	77 29.8	4	0	10	0	90	0	0																2R
	5	▲	森永　淳 4072 / A1	佐　賀 / 佐　賀 41歳 / 51.5kg	F0 L0 0.13	6.36 47.7 55.6	6.25 49.3 63.9	33 36.6	48 33.9	5	0	0	0	10	70	10	7	1	.16	２	8	5	.17	２	1	2	.04	４				1R
	5	▲	森永　淳 4072 / A1	佐　賀 / 佐　賀 41歳 / 51.5kg	F0 L0 0.13	6.36 47.7 55.6	6.25 49.3 63.9	33 36.6	48 33.9	5	0	0	0	10	70	10																1R
	6	△	近江　翔吾 4643 / A1	香　川 / 大　阪 29歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	7.08 54.4 68.3	5.57 35.7 50.0	17 20.9	53 38.8	6	0	0	0	0	0	100	2	1	.13	４	6	2	.11	６	5	4	.15	３				5R
	6	△	近江　翔吾 4643 / A1	香　川 / 大　阪 29歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	7.08 54.4 68.3	5.57 35.7 50.0	17 20.9	53 38.8	6	0	0	0	0	0	100																5R