桐　生
8R
2022年10月21日
第８回太田双葉ＣＣカップＤＳ開設９周年記念

ドラドキ５予　選 1800m

締切時刻 18:47

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績															早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	最終日	早見
	1	◎	後藤　翔之 4460 / A1	東　京 / 東　京 36歳 / 54.8kg	F0 L0 0.14	6.66 50.0 67.3	6.30 45.0 60.0	74 41.2	32 35.6	1	100	0	0	0	0	0	4	6	.24	５	2	3	.20	４								12R
	1	◎	後藤　翔之 4460 / A1	東　京 / 東　京 36歳 / 54.8kg	F0 L0 0.14	6.66 50.0 67.3	6.30 45.0 60.0	74 41.2	32 35.6	1	100	0	0	0	0	0	12	3	.13	２	9	2	.15	２								12R
	2	▲	幸田　智裕 4068 / B1	静　岡 / 静　岡 42歳 / 53.9kg	F0 L0 0.16	4.97 26.8 43.5	4.56 29.8 40.3	28 35.7	40 38.1	2	0	100	10	0	0	0	3	3	.19	４	6	4	.08	４
	2	▲	幸田　智裕 4068 / B1	静　岡 / 静　岡 42歳 / 53.9kg	F0 L0 0.16	4.97 26.8 43.5	4.56 29.8 40.3	28 35.7	40 38.1	2	0	100	10	0	0	0	9	5	.19	６
	3		門間　雄大 4895 / B1	東　京 / 北海道 31歳 / 54.1kg	F0 L0 0.16	4.08 13.8 32.3	3.71 22.5 29.0	41 37.5	46 30.0	3	0	0	90	0	0	10	3	5	.20	５	1	2	.16	２
	3		門間　雄大 4895 / B1	東　京 / 北海道 31歳 / 54.1kg	F0 L0 0.16	4.08 13.8 32.3	3.71 22.5 29.0	41 37.5	46 30.0	3	0	0	90	0	0	10	8	4	.14	５
	4	△	渡辺　史之 4078 / B1	群　馬 / 群　馬 43歳 / 51.5kg	F0 L0 0.18	3.89 21.2 31.9	4.44 26.1 38.9	34 30.9	47 38.0	4	0	0	0	90	10	0	6	2	.20	２	7	5	.12	４	2	1	.15	２				2R
	4	△	渡辺　史之 4078 / B1	群　馬 / 群　馬 43歳 / 51.5kg	F0 L0 0.18	3.89 21.2 31.9	4.44 26.1 38.9	34 30.9	47 38.0	4	0	0	0	90	10	0																2R
	5	◯	杉田　篤光 4076 / A2	静　岡 / 静　岡 44歳 / 52.2kg	F0 L0 0.20	5.78 37.9 57.7	6.45 44.7 68.4	58 33.0	23 30.2	5	0	0	0	10	80	0	5	1	.25	２	2	5	.19	５	1	5	.10	４				1R
	5	◯	杉田　篤光 4076 / A2	静　岡 / 静　岡 44歳 / 52.2kg	F0 L0 0.20	5.78 37.9 57.7	6.45 44.7 68.4	58 33.0	23 30.2	5	0	0	0	10	80	0					11	4	.17	３								1R
	6		齋藤　勇 3277 / B1	東　京 / 東　京 56歳 / 52.0kg	F0 L0 0.18	5.06 32.5 47.6	4.02 18.6 32.2	24 38.8	26 43.5	6	0	0	0	0	10	80	8	3	.11	３	3	1	.01	２	4	5	.25	２				4R
	6		齋藤　勇 3277 / B1	東　京 / 東　京 56歳 / 52.0kg	F0 L0 0.18	5.06 32.5 47.6	4.02 18.6 32.2	24 38.8	26 43.5	6	0	0	0	0	10	80																4R