尼　崎
9R
2022年07月21日
第２７回オーシャンカップ競走

予選予　選 1800m

締切時刻 14:34

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績															早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	最終日	早見
	1	◎	森高　一真 4030 / A1	香　川 / 香　川 44歳 / 50.5kg	F0 L0 0.15	7.04 53.4 68.9	6.71 50.0 71.4	4 50.0	32 36.0	1	100	0	0	0	0	0	3	4	.15	３	3	6	.20	３
	1	◎	森高　一真 4030 / A1	香　川 / 香　川 44歳 / 50.5kg	F0 L0 0.15	7.04 53.4 68.9	6.71 50.0 71.4	4 50.0	32 36.0	1	100	0	0	0	0	0	11	2	.27	５
	2	△	村松　修二 4816 / A1	広　島 / 広　島 31歳 / 52.3kg	F0 L0 0.16	6.92 49.1 64.7	6.55 48.3 58.0	24 37.6	13 38.8	2	0	80	10	10	0	0	3	5	.16	６	5	3	.17	６	5	4	.05	２				5R
	2	△	村松　修二 4816 / A1	広　島 / 広　島 31歳 / 52.3kg	F0 L0 0.16	6.92 49.1 64.7	6.55 48.3 58.0	24 37.6	13 38.8	2	0	80	10	10	0	0																5R
	3	▲	丸野　一樹 4686 / A1	滋　賀 / 京　都 30歳 / 52.1kg	F1 L0 0.13	6.60 42.6 57.3	7.47 51.1 64.4	32 46.8	24 30.4	3	0	0	100	0	0	0	1	1	.16	１	2	6	.11	６
	3	▲	丸野　一樹 4686 / A1	滋　賀 / 京　都 30歳 / 52.1kg	F1 L0 0.13	6.60 42.6 57.3	7.47 51.1 64.4	32 46.8	24 30.4	3	0	0	100	0	0	0					8	5	.14	６
	4	◯	前田　将太 4504 / A1	福　岡 / 福　岡 34歳 / 52.4kg	F0 L0 0.15	7.53 58.0 73.2	7.60 65.0 85.0	41 54.4	48 38.6	4	0	0	0	90	10	0	7	5	.05	転	5	1	.21	５	1	6	.22	６				1R
	4	◯	前田　将太 4504 / A1	福　岡 / 福　岡 34歳 / 52.4kg	F0 L0 0.15	7.53 58.0 73.2	7.60 65.0 85.0	41 54.4	48 38.6	4	0	0	0	90	10	0																1R
	5		黒井　達矢 4528 / A1	埼　玉 / 埼　玉 33歳 / 52.0kg	F0 L0 0.13	6.77 44.3 65.3	6.90 50.0 70.0	16 32.8	66 33.7	5	0	0	0	20	70	10	5	3	.19	３	9	5	.16	５	4	1	.05	４				4R
	5		黒井　達矢 4528 / A1	埼　玉 / 埼　玉 33歳 / 52.0kg	F0 L0 0.13	6.77 44.3 65.3	6.90 50.0 70.0	16 32.8	66 33.7	5	0	0	0	20	70	10																4R
	6		辻　栄蔵 3719 / A1	広　島 / 広　島 47歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	7.17 43.5 63.2	7.28 61.1 72.2	37 26.0	12 33.7	6	0	10	10	0	10	70	6	5	.08	１	12	3	.19	４	3	2	.25	１				3R
	6		辻　栄蔵 3719 / A1	広　島 / 広　島 47歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	7.17 43.5 63.2	7.28 61.1 72.2	37 26.0	12 33.7	6	0	10	10	0	10	70	10	4	.04	３												3R