浜名湖
7R
2022年06月17日
スポーツ報知ビクトリーカップ

ブレイクタイム予　選 1800m

締切時刻 14:27

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績															早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	最終日	早見
	1	◎	岸本　隆 3930 / A2	岡　山 / 岡　山 46歳 / 55.1kg	F0 L0 0.15	5.84 40.9 56.5	.00 .0 .0	14 44.4	60 27.3	1	90	10	0	0	0	0	5	4	.15	５	3	2	.24	２								12R
	1	◎	岸本　隆 3930 / A2	岡　山 / 岡　山 46歳 / 55.1kg	F0 L0 0.15	5.84 40.9 56.5	.00 .0 .0	14 44.4	60 27.3	1	90	10	0	0	0	0					8	5	.31	４								12R
	2	◯	増田　進 3569 / B1	東　京 / 東　京 51歳 / 52.4kg	F0 L0 0.18	4.48 24.7 35.6	4.33 20.9 37.2	16 32.2	71 38.5	2	0	80	10	0	0	0	1	5	.32	５	3	3	.15	４	3	5	.20	５				3R
	2	◯	増田　進 3569 / B1	東　京 / 東　京 51歳 / 52.4kg	F0 L0 0.18	4.48 24.7 35.6	4.33 20.9 37.2	16 32.2	71 38.5	2	0	80	10	0	0	0	6	1	.05	１												3R
	3	△	濱田　隆浩 3705 / B1	大　阪 / 大　阪 48歳 / 55.8kg	F0 L0 0.18	4.22 22.4 34.4	4.77 33.3 43.3	32 18.7	62 35.2	3	0	60	40	0	0	0	2	1	.09	１	5	2	.23	５
	3	△	濱田　隆浩 3705 / B1	大　阪 / 大　阪 48歳 / 55.8kg	F0 L0 0.18	4.22 22.4 34.4	4.77 33.3 43.3	32 18.7	62 35.2	3	0	60	40	0	0	0					10	2	.20	５
	4	▲	田中　豪 3792 / A1	東　京 / 東　京 49歳 / 52.4kg	F0 L0 0.17	6.05 39.2 59.5	6.07 44.4 66.6	5 42.1	58 39.1	4	10	0	10	80	10	0	10	3	.28	４	2	2	.32	１								11R
	4	▲	田中　豪 3792 / A1	東　京 / 東　京 49歳 / 52.4kg	F0 L0 0.17	6.05 39.2 59.5	6.07 44.4 66.6	5 42.1	58 39.1	4	10	0	10	80	10	0					8	6	.35	５								11R
	5		大谷　健太 4836 / B2	埼　玉 / 埼　玉 33歳 / 52.4kg	F0 L0 0.16	4.77 24.4 45.5	5.92 38.8 61.1	11 20.8	41 37.4	5	0	0	0	10	90	10	4	5	.49	６	6	1	.13	２
	5		大谷　健太 4836 / B2	埼　玉 / 埼　玉 33歳 / 52.4kg	F0 L0 0.16	4.77 24.4 45.5	5.92 38.8 61.1	11 20.8	41 37.4	5	0	0	0	10	90	10	9	4	.12	４
	6		志道　吉和 3953 / B1	福　岡 / 福　岡 45歳 / 52.0kg	F0 L0 0.18	4.54 24.0 37.9	5.47 31.5 52.6	59 24.2	63 37.3	6	0	0	0	0	20	80	5	1	.10	１	12	3	.30	３	2	4	.16	３				2R
	6		志道　吉和 3953 / B1	福　岡 / 福　岡 45歳 / 52.0kg	F0 L0 0.18	4.54 24.0 37.9	5.47 31.5 52.6	59 24.2	63 37.3	6	0	0	0	0	20	80	10	6	.31	５												2R