大　村
9R
2022年03月18日
第５７回ボートレースクラシック

予選予　選 1800m

締切時刻 18:51

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績															早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	最終日	早見
	1	◎	寺田　祥 3942 / A1	山　口 / 山　口 43歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	7.28 53.0 66.1	6.63 40.7 51.8	51 43.7	26 28.2	1	100	0	0	0	0	0	3	6	.11	２	12	3	.21	４	4	4	.16	２				4R
	1	◎	寺田　祥 3942 / A1	山　口 / 山　口 43歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	7.28 53.0 66.1	6.63 40.7 51.8	51 43.7	26 28.2	1	100	0	0	0	0	0	11	2	.17	５												4R
	2	△	平本　真之 4337 / A1	愛　知 / 愛　知 37歳 / 52.7kg	F0 L0 0.13	7.04 46.3 55.6	7.00 42.8 51.4	44 31.2	52 32.6	2	0	100	0	0	0	0	12	5	.05	２	4	6	.04	３
	2	△	平本　真之 4337 / A1	愛　知 / 愛　知 37歳 / 52.7kg	F0 L0 0.13	7.04 46.3 55.6	7.00 42.8 51.4	44 31.2	52 32.6	2	0	100	0	0	0	0					9	3	.11	６
	3		上條　暢嵩 4719 / A1	大　阪 / 大　阪 28歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	7.23 52.7 72.7	.00 .0 .0	36 28.9	69 38.5	3	0	0	80	30	0	0	9	3	.08	２	10	6	.19	４	3	1	.12	１				3R
	3		上條　暢嵩 4719 / A1	大　阪 / 大　阪 28歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	7.23 52.7 72.7	.00 .0 .0	36 28.9	69 38.5	3	0	0	80	30	0	0																3R
	4	◯	瓜生　正義 3783 / A1	福　岡 / 福　岡 46歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	7.60 53.4 69.7	8.00 63.6 72.7	56 37.2	76 28.5	4	0	0	10	80	10	0	7	5	.15	２	11	3	.15	２	2	5	.18	４				2R
	4	◯	瓜生　正義 3783 / A1	福　岡 / 福　岡 46歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	7.60 53.4 69.7	8.00 63.6 72.7	56 37.2	76 28.5	4	0	0	10	80	10	0	11	1	.08	１												2R
	5	▲	赤坂　俊輔 4174 / A1	長　崎 / 長　崎 39歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	7.17 54.0 73.7	7.57 55.9 82.2	62 32.6	30 38.8	5	0	10	0	20	70	0	1	1	.19	２	3	3	.18	６
	5	▲	赤坂　俊輔 4174 / A1	長　崎 / 長　崎 39歳 / 52.0kg	F0 L0 0.15	7.17 54.0 73.7	7.57 55.9 82.2	62 32.6	30 38.8	5	0	10	0	20	70	0					7	6	.15	５
	6		守屋　美穂 ♥ 4482 / A1	岡　山 / 岡　山 33歳 / 45.0kg	F0 L0 0.16	7.06 51.7 66.6	6.35 47.8 60.8	64 29.2	37 33.1	6	0	0	0	0	0	100	1	4	.12	４	9	1	.18	３	5	3	.06	５				5R
	6		守屋　美穂 ♥ 4482 / A1	岡　山 / 岡　山 33歳 / 45.0kg	F0 L0 0.16	7.06 51.7 66.6	6.35 47.8 60.8	64 29.2	37 33.1	6	0	0	0	0	0	100																5R