児　島
9R
2021年10月11日
児島キングカップ開設６９周年記念競走

予選予　選 1800m

締切時刻 14:54

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績															早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	最終日	早見
	1	◎	魚谷　智之 3780 / A1	兵　庫 / 兵　庫 45歳 / 51.5kg	F1 L0 0.17	6.84 47.3 68.7	7.13 40.6 56.2	56 34.9	46 35.0	1	100	0	0	0	0	0	4	3	.10	６	2	4	.17	３	1	2	.19	４				1R
	1	◎	魚谷　智之 3780 / A1	兵　庫 / 兵　庫 45歳 / 51.5kg	F1 L0 0.17	6.84 47.3 68.7	7.13 40.6 56.2	56 34.9	46 35.0	1	100	0	0	0	0	0	10	5	.16	４												1R
	2		松井　繁 3415 / A1	大　阪 / 大　阪 51歳 / 51.5kg	F2 L0 0.17	7.05 48.3 64.5	8.00 44.0 72.0	22 35.4	53 38.8	2	0	100	0	0	0	0	12	6	.31	３	2	5	.21	５
	2		松井　繁 3415 / A1	大　阪 / 大　阪 51歳 / 51.5kg	F2 L0 0.17	7.05 48.3 64.5	8.00 44.0 72.0	22 35.4	53 38.8	2	0	100	0	0	0	0					10	1	.25	２
	3	◯	後藤　翔之 4460 / A1	東　京 / 東　京 35歳 / 53.5kg	F1 L0 0.12	6.57 48.9 69.3	6.80 55.0 75.0	49 42.9	28 29.8	3	0	0	90	10	0	0	4	1	.15	４	8	6	.10	６	3	2	.10	２				3R
	3	◯	後藤　翔之 4460 / A1	東　京 / 東　京 35歳 / 53.5kg	F1 L0 0.12	6.57 48.9 69.3	6.80 55.0 75.0	49 42.9	28 29.8	3	0	0	90	10	0	0	8	5	.11	４												3R
	4		山口　達也 4370 / A1	岡　山 / 岡　山 35歳 / 54.6kg	F1 L0 0.15	5.85 40.1 58.0	6.94 56.5 69.7	53 35.2	43 33.1	4	0	0	0	90	0	0	2	1	.08	１	4	5	.24	３
	4		山口　達也 4370 / A1	岡　山 / 岡　山 35歳 / 54.6kg	F1 L0 0.15	5.85 40.1 58.0	6.94 56.5 69.7	53 35.2	43 33.1	4	0	0	0	90	0	0					10	2	.23	６
	5	△	丸岡　正典 4042 / A1	大　阪 / 大　阪 42歳 / 51.0kg	F0 L0 0.17	7.18 56.6 71.3	6.51 56.4 64.1	31 27.9	58 38.7	5	0	0	0	0	100	0	1	6	.18	４	6	1	.16	２
	5	△	丸岡　正典 4042 / A1	大　阪 / 大　阪 42歳 / 51.0kg	F0 L0 0.17	7.18 56.6 71.3	6.51 56.4 64.1	31 27.9	58 38.7	5	0	0	0	0	100	0	6	2	.06	２
	6	▲	濱野谷　憲吾 3590 / A1	東　京 / 東　京 47歳 / 53.5kg	F0 L0 0.14	8.17 65.5 77.8	8.30 70.0 80.0	13 35.8	42 28.7	6	0	0	0	10	10	80	6	4	.03	３	12	3	.20	５	5	2	.01	２				5R
	6	▲	濱野谷　憲吾 3590 / A1	東　京 / 東　京 47歳 / 53.5kg	F0 L0 0.14	8.17 65.5 77.8	8.30 70.0 80.0	13 35.8	42 28.7	6	0	0	0	10	10	80	11	1	.08	１												5R