多摩川
6R
2021年05月08日
第１６回日刊ゲンダイ杯

予選予　選 1800m

締切時刻 14:12

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績													早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				最終日	早見
	1	◎	マイケル田代 4780 / B1	東　京 / 栃　木 35歳 / 52.1kg	F0 L0 0.14	2.71 7.8 21.0	3.38 .0 37.5	70 34.0	74 35.7	1	80	0	0	0	20	0	1	3	.19	５	2	4	.05	６
	1	◎	マイケル田代 4780 / B1	東　京 / 栃　木 35歳 / 52.1kg	F0 L0 0.14	2.71 7.8 21.0	3.38 .0 37.5	70 34.0	74 35.7	1	80	0	0	0	20	0					9	6	.21	６
	2	△	後藤　隼之 4676 / A2	東　京 / 東　京 33歳 / 53.1kg	F0 L0 0.17	5.02 28.2 52.1	5.52 32.0 56.0	13 40.0	73 32.3	2	0	90	10	0	0	0	5	5	.21	４	5	6	.22	４						11R
	2	△	後藤　隼之 4676 / A2	東　京 / 東　京 33歳 / 53.1kg	F0 L0 0.17	5.02 28.2 52.1	5.52 32.0 56.0	13 40.0	73 32.3	2	0	90	10	0	0	0	11	4	.22	５	10	3	.13	４						11R
	3		金山　立樹 4976 / B1	東　京 / 神奈川 27歳 / 52.6kg	F0 L0 0.21	3.88 12.5 28.5	3.78 14.8 29.6	50 34.3	28 33.3	3	0	0	100	0	0	0	10	2	.21	４	4	4	.09	５
	3		金山　立樹 4976 / B1	東　京 / 神奈川 27歳 / 52.6kg	F0 L0 0.21	3.88 12.5 28.5	3.78 14.8 29.6	50 34.3	28 33.3	3	0	0	100	0	0	0					9	5	.14	４
	4	◯	秋山　直之 3996 / A1	群　馬 / 群　馬 42歳 / 51.0kg	F0 L0 0.18	6.97 50.4 70.0	7.00 47.8 71.7	71 33.8	34 38.9	4	0	0	0	90	0	0	7	3	.20	２	2	6	.21	３						10R
	4	◯	秋山　直之 3996 / A1	群　馬 / 群　馬 42歳 / 51.0kg	F0 L0 0.18	6.97 50.4 70.0	7.00 47.8 71.7	71 33.8	34 38.9	4	0	0	0	90	0	0	12	1	.14	１	11	5	.23	１						10R
	5		太田　克哉 3560 / B1	群　馬 / 群　馬 53歳 / 51.0kg	F0 L0 0.17	4.01 20.7 37.6	4.34 31.2 43.7	51 34.2	44 29.8	5	0	0	0	0	80	20	2	1	.13	２	10	6	.08	６	2	4	.28	４		2R
	5		太田　克哉 3560 / B1	群　馬 / 群　馬 53歳 / 51.0kg	F0 L0 0.17	4.01 20.7 37.6	4.34 31.2 43.7	51 34.2	44 29.8	5	0	0	0	0	80	20	8	2	.16	６										2R
	6	▲	内堀　学 4496 / A2	東　京 / 東　京 33歳 / 51.5kg	F0 L0 0.18	6.46 48.9 67.3	6.44 50.0 70.8	67 32.5	69 36.4	6	0	0	0	10	10	80	7	2	.19	１	1	4	.12	６						12R
	6	▲	内堀　学 4496 / A2	東　京 / 東　京 33歳 / 51.5kg	F0 L0 0.18	6.46 48.9 67.3	6.44 50.0 70.8	67 32.5	69 36.4	6	0	0	0	10	10	80	11	1	.19	１	8	3	.16	１						12R