平和島
8R
2020年09月13日
第３３回キリンカップ

予選予　選 1800m

締切時刻 14:24

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績															早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	最終日	早見
	1		金子　和之 4700 / A2	埼　玉 / 新　潟 33歳 / 51.8kg	F0 L0 0.16	5.69 37.8 54.7	5.34 28.9 55.2	57 38.8	25 27.5	1	100	0	0	0	0	0	2	2	.17	５	2	6	.20	２
	1		金子　和之 4700 / A2	埼　玉 / 新　潟 33歳 / 51.8kg	F0 L0 0.16	5.69 37.8 54.7	5.34 28.9 55.2	57 38.8	25 27.5	1	100	0	0	0	0	0	10	5	.14	５	8	4	.10	５
	2		須藤　博倫 3983 / A1	埼　玉 / 埼　玉 42歳 / 51.0kg	F0 L0 0.14	6.91 46.2 68.9	7.41 52.9 82.3	67 38.7	14 43.4	2	0	100	0	0	0	0	5	1	.21	１	4	5	.20	６
	2		須藤　博倫 3983 / A1	埼　玉 / 埼　玉 42歳 / 51.0kg	F0 L0 0.14	6.91 46.2 68.9	7.41 52.9 82.3	67 38.7	14 43.4	2	0	100	0	0	0	0	12	4	.24	４	11	3	.16	２
	3		秋元　誠 3781 / B1	福　井 / 富　山 44歳 / 52.5kg	F0 L0 0.15	4.89 32.3 45.4	4.24 17.6 29.4	74 34.0	19 23.5	3	0	0	80	10	0	0	4	5	.21	６	1	4	.13	２	4	2	.38	６				4R
	3		秋元　誠 3781 / B1	福　井 / 富　山 44歳 / 52.5kg	F0 L0 0.15	4.89 32.3 45.4	4.24 17.6 29.4	74 34.0	19 23.5	3	0	0	80	10	0	0					6	1	.10	３								4R
	4		北山　康介 4535 / A1	東　京 / 神奈川 30歳 / 52.0kg	F0 L0 0.17	6.29 44.1 60.4	6.73 45.4 72.7	56 48.2	72 45.4	4	0	0	0	70	20	10	7	6	.14	２	6	2	.20	５
	4		北山　康介 4535 / A1	東　京 / 神奈川 30歳 / 52.0kg	F0 L0 0.17	6.29 44.1 60.4	6.73 45.4 72.7	56 48.2	72 45.4	4	0	0	0	70	20	10	11	3	.16	３	11	1	.13	１
	5		古川　誠之 3988 / A2	愛　知 / 愛　知 42歳 / 54.0kg	F0 L0 0.15	5.87 38.8 59.5	5.94 44.4 55.5	29 27.0	69 27.5	5	0	0	0	0	90	10	9	6	.13	４	2	4	.13	１								12R
	5		古川　誠之 3988 / A2	愛　知 / 愛　知 42歳 / 54.0kg	F0 L0 0.15	5.87 38.8 59.5	5.94 44.4 55.5	29 27.0	69 27.5	5	0	0	0	0	90	10					10	2	.06	２								12R
	6		阪本　勇介 4562 / B1	岡　山 / 岡　山 32歳 / 52.2kg	F0 L0 0.18	4.79 23.6 47.2	3.40 6.6 20.0	60 37.7	62 32.0	6	0	0	0	0	0	100	1	1	.08	１	4	6	.22	５	2	3	.06	２				2R
	6		阪本　勇介 4562 / B1	岡　山 / 岡　山 32歳 / 52.2kg	F0 L0 0.18	4.79 23.6 47.2	3.40 6.6 20.0	60 37.7	62 32.0	6	0	0	0	0	0	100					12	2	.25	４								2R