児　島
10R
2020年08月28日
第３６回日本モーターボート選手会会長杯

特賞特賞戦 1800m

締切時刻 15:26

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績															早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	最終日	早見
	1		新田　泰章 4471 / B2	広　島 / 広　島 33歳 / 51.1kg	F0 L0 0.19	6.06 46.1 62.5	7.00 72.7 72.7	48 40.1	64 25.5	1	100	0	0	0	0	0	4	2	.14	２	3	3	.11	１
	1		新田　泰章 4471 / B2	広　島 / 広　島 33歳 / 51.1kg	F0 L0 0.19	6.06 46.1 62.5	7.00 72.7 72.7	48 40.1	64 25.5	1	100	0	0	0	0	0	9	5	.12	１	11	6	.21	２
	2		奈須　啓太 4330 / A1	福　岡 / 福　岡 37歳 / 49.5kg	F1 L0 0.14	6.54 51.1 68.5	6.45 45.1 74.1	34 28.5	33 34.8	2	0	90	10	0	0	0	6	3	.12	５	1	1	.14	１
	2		奈須　啓太 4330 / A1	福　岡 / 福　岡 37歳 / 49.5kg	F1 L0 0.14	6.54 51.1 68.5	6.45 45.1 74.1	34 28.5	33 34.8	2	0	90	10	0	0	0	10	6	.16	５	12	4	.09	２
	3		牧原　崇 4303 / B1	愛　知 / 愛　知 37歳 / 51.4kg	F0 L0 0.20	4.98 26.4 49.4	5.80 40.0 60.0	44 44.4	29 43.7	3	0	0	80	10	10	0	4	1	.16	１	6	5	.09	４	5	2	.26	２				5R
	3		牧原　崇 4303 / B1	愛　知 / 愛　知 37歳 / 51.4kg	F0 L0 0.20	4.98 26.4 49.4	5.80 40.0 60.0	44 44.4	29 43.7	3	0	0	80	10	10	0	8	4	.24	２												5R
	4		木場　二郎 4158 / B1	山　口 / 山　口 39歳 / 55.0kg	F0 L0 0.15	4.41 23.2 36.3	5.17 31.7 46.3	65 25.9	28 41.5	4	0	0	0	80	10	10	1	6	.16	４	3	2	.11	６	2	3	.19	４				2R
	4		木場　二郎 4158 / B1	山　口 / 山　口 39歳 / 55.0kg	F0 L0 0.15	4.41 23.2 36.3	5.17 31.7 46.3	65 25.9	28 41.5	4	0	0	0	80	10	10					9	5	.15	６								2R
	5		大峯　豊 4237 / A1	山　口 / 山　口 36歳 / 52.9kg	F0 L0 0.18	6.74 50.6 71.2	6.24 41.1 61.7	33 31.9	59 22.6	5	0	0	0	10	90	0	5	5	.21	４	9	4	.16	３
	5		大峯　豊 4237 / A1	山　口 / 山　口 36歳 / 52.9kg	F0 L0 0.18	6.74 50.6 71.2	6.24 41.1 61.7	33 31.9	59 22.6	5	0	0	0	10	90	0	12	2	.21	２	12	1	.21	１
	6		佐藤　大佑 4610 / A2	東　京 / 千　葉 30歳 / 53.1kg	F0 L0 0.17	5.93 43.7 59.8	.00 .0 .0	30 28.7	58 27.1	6	0	0	0	0	0	100	5	4	.31	６	3	4	.16	５	3	5	.14	２				3R
	6		佐藤　大佑 4610 / A2	東　京 / 千　葉 30歳 / 53.1kg	F0 L0 0.17	5.93 43.7 59.8	.00 .0 .0	30 28.7	58 27.1	6	0	0	0	0	0	100					10	1	.21	６								3R