若　松
7R
2020年06月03日
デイリースポーツ杯

予選特賞特賞戦 1800m

締切時刻 18:24

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績																早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	6日目	最終日	早見
	1		田中　辰彦 4434 / A2	広　島 / 広　島 34歳 / 53.0kg	F0 L0 0.17	5.67 36.4 50.0	5.20 26.6 46.6	53 33.3	69 35.4	1	90	0	0	0	0	0	6	6	.26	３	5	2	.18	２									11R
	1		田中　辰彦 4434 / A2	広　島 / 広　島 34歳 / 53.0kg	F0 L0 0.17	5.67 36.4 50.0	5.20 26.6 46.6	53 33.3	69 35.4	1	90	0	0	0	0	0					11	4	.13	２									11R
	2		小林　基樹 4041 / B1	山　口 / 山　口 40歳 / 52.1kg	F0 L0 0.20	4.78 28.0 43.9	4.57 13.3 43.3	20 27.4	57 30.9	2	10	90	0	0	0	0	8	5	.18	４	1	6	.15	４
	2		小林　基樹 4041 / B1	山　口 / 山　口 40歳 / 52.1kg	F0 L0 0.20	4.78 28.0 43.9	4.57 13.3 43.3	20 27.4	57 30.9	2	10	90	0	0	0	0					10	3	.02	４
	3		片橋　幸貴 4677 / A2	滋　賀 / 京　都 31歳 / 52.5kg	F1 L0 0.13	5.68 37.0 53.0	.00 .0 .0	17 37.3	44 40.4	3	0	0	100	0	0	0	5	4	.08	２	7	5	.08	４									10R
	3		片橋　幸貴 4677 / A2	滋　賀 / 京　都 31歳 / 52.5kg	F1 L0 0.13	5.68 37.0 53.0	.00 .0 .0	17 37.3	44 40.4	3	0	0	100	0	0	0	9	2	.24	４													10R
	4		青木　玄太 4448 / A1	滋　賀 / 滋　賀 33歳 / 51.0kg	F0 L0 0.16	5.90 35.6 55.1	5.80 31.1 53.3	25 22.8	67 32.3	4	0	0	10	60	20	10	9	1	.29	３	3	6	.08	２									12R
	4		青木　玄太 4448 / A1	滋　賀 / 滋　賀 33歳 / 51.0kg	F0 L0 0.16	5.90 35.6 55.1	5.80 31.1 53.3	25 22.8	67 32.3	4	0	0	10	60	20	10	12	5	.05	５	8	3	.11	３									12R
	5		前野　竜一 4015 / A1	山　口 / 山　口 40歳 / 59.0kg	F0 L0 0.15	6.01 37.1 59.7	6.00 40.0 55.0	4 26.3	36 40.0	5	0	0	0	0	80	20	3	4	.09	２	4	6	.18	５
	5		前野　竜一 4015 / A1	山　口 / 山　口 40歳 / 59.0kg	F0 L0 0.15	6.01 37.1 59.7	6.00 40.0 55.0	4 26.3	36 40.0	5	0	0	0	0	80	20	10	1	.09	６	12	2	.13	１
	6		中村　日向 5043 / B2	香　川 / 香　川 21歳 / 53.2kg	F0 L0 0.19	3.27 6.6 24.4	1.38 .0 .0	56 25.2	20 39.5	6	0	0	0	0	0	100	5	6	.19	４	2	6	.16	５	3	4	.14	６					3R
	6		中村　日向 5043 / B2	香　川 / 香　川 21歳 / 53.2kg	F0 L0 0.19	3.27 6.6 24.4	1.38 .0 .0	56 25.2	20 39.5	6	0	0	0	0	0	100					8	6	.21	６									3R