平和島12R2019年12月28日第38回日本モーターボート選手会会長賞
記者選抜記者選抜戦 1800m
締切時刻 16:15
| My印 | 枠 | 印 | 氏名 登録番号/級別 | 支部/出身地 年齢/体重 | F数 L数 平均ST | 全国 勝率 2連率 3連率 | 当地 勝率 2連率 3連率 | モーター No 2連率 | ボート No 2連率 | 進入予想 | 進入確率(%) | 今節成績 レースNo(艇番色)| 進入コース | STタイミング | 成績 | 早見 | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 初日 | 2日目 | 3日目 | 4日目 | 5日目 | 最終日 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ![]() | 鳥居塚 孝博 3686 / A1 | 群 馬 / 群 馬 44歳 / 51.0kg | F0 L0 0.14 | 6.31 45.7 61.0 | 6.11 45.6 63.0 | 27 33.0 | 31 37.2 | 1 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 5 | .15 | 3 | 7 | 4 | .06 | 3 | 7R | ||||||||||||||||||
| 10 | 3 | .21 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ![]() | 海老澤 泰行 3863 / A2 | 東 京 / 東 京 45歳 / 53.0kg | F0 L0 0.17 | 4.88 26.4 44.8 | 6.55 53.1 63.8 | 75 41.5 | 28 46.9 | 2 | 0 | 90 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 3 | .16 | 4 | 8 | 6 | .14 | 3 | 8R | ||||||||||||||||||
| 10 | 1 | .16 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ![]() | 秋田 太郎 3808 / B1 | 埼 玉 / 埼 玉 44歳 / 59.8kg | F0 L0 0.15 | 4.66 24.7 40.3 | 5.47 34.2 44.7 | 73 29.4 | 17 31.9 | 3 | 0 | 0 | 90 | 10 | 0 | 10 | 7 | 6 | .12 | 6 | 2 | 3 | .15 | 1 | 6 | 5 | .22 | 2 | 6R | ||||||||||||||
| 4 | ![]() | 岡崎 恭裕 4296 / A1 | 福 岡 / 福 岡 32歳 / 51.0kg | F0 L0 0.13 | 7.11 47.5 65.0 | 6.39 33.3 51.5 | 11 25.7 | 66 31.9 | 4 | 0 | 0 | 0 | 80 | 30 | 0 | 8 | 4 | .17 | 2 | 4 | 2 | .20 | 5 | 4R | ||||||||||||||||||
| 12 | 1 | .12 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | ![]() | 島田 ぎさ 4726 / B1 | 埼 玉 / 埼 玉 32歳 / 46.5kg | F0 L0 0.16 | 4.10 18.7 37.5 | 6.13 46.6 56.6 | 40 22.3 | 58 27.3 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 50 | 2 | 3 | .23 | 6 | 4 | 6 | .27 | 2 | |||||||||||||||||||
| 10 | 2 | .19 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | ![]() | 萬 正嗣 4177 / A2 | 群 馬 / 宮 城 37歳 / 53.0kg | F0 L0 0.19 | 5.32 35.9 50.7 | 5.80 42.6 59.0 | 57 45.7 | 60 27.2 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 80 | 8 | 1 | .13 | 1 | 2 | 5 | .23 | 3 | 2R | ||||||||||||||||||





