尼　崎
8R
2019年11月16日
日刊スポーツ創刊記念ニッカングローリー賞競走

予選予　選 1800m

締切時刻 13:59

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績															早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	最終日	早見
	1		大石　和彦 3624 / B1	静　岡 / 静　岡 50歳 / 53.2kg	F0 L0 0.17	4.01 21.7 29.4	4.00 18.1 30.3	21 39.4	14 33.0	1	90	0	10	0	0	0	1	2	.19	３	4	5	.09	５	4	5	.20	５				4R
	1		大石　和彦 3624 / B1	静　岡 / 静　岡 50歳 / 53.2kg	F0 L0 0.17	4.01 21.7 29.4	4.00 18.1 30.3	21 39.4	14 33.0	1	90	0	10	0	0	0																4R
	2		小坂　尚哉 4295 / A1	兵　庫 / 大　阪 33歳 / 51.3kg	F0 L0 0.16	6.15 39.2 59.2	6.91 50.0 67.1	30 19.4	49 25.0	2	0	80	10	10	0	0	8	4	.24	３	2	5	.09	１								12R
	2		小坂　尚哉 4295 / A1	兵　庫 / 大　阪 33歳 / 51.3kg	F0 L0 0.16	6.15 39.2 59.2	6.91 50.0 67.1	30 19.4	49 25.0	2	0	80	10	10	0	0	12	1	.13	１	9	5	.18	３								12R
	3		落合　敬一 3151 / B1	長　崎 / 長　崎 55歳 / 55.0kg	F0 L0 0.18	4.44 21.7 38.4	2.00 .0 .0	20 42.7	43 43.5	3	0	0	90	10	0	0	4	5	.04	５	4	1	.08	１
	3		落合　敬一 3151 / B1	長　崎 / 長　崎 55歳 / 55.0kg	F0 L0 0.18	4.44 21.7 38.4	2.00 .0 .0	20 42.7	43 43.5	3	0	0	90	10	0	0					9	2	.13	２
	4		原村　拓也 4894 / B2	香　川 / 香　川 28歳 / 52.0kg	F0 L0 0.18	4.38 21.8 39.0	2.52 4.3 13.0	59 20.9	68 32.4	4	0	0	0	80	20	0	5	6	.25	転	1	5	.25	５	3	4	.19	５				3R
	4		原村　拓也 4894 / B2	香　川 / 香　川 28歳 / 52.0kg	F0 L0 0.18	4.38 21.8 39.0	2.52 4.3 13.0	59 20.9	68 32.4	4	0	0	0	80	20	0																3R
	5		室田　泰史 3548 / B1	福　井 / 福　井 49歳 / 53.2kg	F0 L0 0.15	5.66 38.1 53.9	5.63 37.5 75.0	2 37.1	12 34.1	5	0	0	0	0	70	30	7	3	.11	３	3	5	.12	３
	5		室田　泰史 3548 / B1	福　井 / 福　井 49歳 / 53.2kg	F0 L0 0.15	5.66 38.1 53.9	5.63 37.5 75.0	2 37.1	12 34.1	5	0	0	0	0	70	30					8	4	.14	１
	6		上田　隆章 3401 / A2	香　川 / 高　知 52歳 / 51.7kg	F0 L0 0.18	5.73 37.3 59.8	4.56 33.3 55.5	39 40.5	51 42.5	6	0	0	0	0	0	100	7	1	.15	１	12	4	.36	４	2	3	.26	３				2R
	6		上田　隆章 3401 / A2	香　川 / 高　知 52歳 / 51.7kg	F0 L0 0.18	5.73 37.3 59.8	4.56 33.3 55.5	39 40.5	51 42.5	6	0	0	0	0	0	100	11	2	.21	４												2R