鳴　門
10R
2019年10月12日
ボートレースチケットショップオラレ美馬開設１０周年

準優勝戦準優勝戦 1800m

締切時刻 13:32

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績											早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目		最終日	早見
	1		森永　隆 4703 / A1	山　口 / 山　口 31歳 / -kg	F0 L0 0.17	5.83 38.0 59.5	5.94 43.7 56.2	11 36.7	51 39.3	1	80	0	0	0	0	0	10	5	.19	２	4	1	.12	１	5	0		5R
	1		森永　隆 4703 / A1	山　口 / 山　口 31歳 / -kg	F0 L0 0.17	5.83 38.0 59.5	5.94 43.7 56.2	11 36.7	51 39.3	1	80	0	0	0	0	0					11	4	.20	２				5R
	2		岩崎　正哉 3853 / A2	福　岡 / 福　岡 47歳 / -kg	F1 L0 0.17	6.06 43.2 61.5	6.04 47.8 65.2	60 35.7	66 35.0	2	10	60	20	0	0	0	2	6	.11	１	3	1	.24	３	6	0		6R
	2		岩崎　正哉 3853 / A2	福　岡 / 福　岡 47歳 / -kg	F1 L0 0.17	6.06 43.2 61.5	6.04 47.8 65.2	60 35.7	66 35.0	2	10	60	20	0	0	0	9	4	.19	２	12	3	.23	２				6R
	3		明石　正之 3828 / A1	兵　庫 / 兵　庫 46歳 / -kg	F0 L0 0.17	5.92 37.1 58.4	5.48 44.4 59.2	74 41.3	16 34.8	3	0	0	80	20	0	0	4	1	.12	１	2	4	.20	２	2	0		2R
	3		明石　正之 3828 / A1	兵　庫 / 兵　庫 46歳 / -kg	F0 L0 0.17	5.92 37.1 58.4	5.48 44.4 59.2	74 41.3	16 34.8	3	0	0	80	20	0	0	12	3	.23	４	8	6	.16	３				2R
	4		谷川　祐一 4594 / A1	滋　賀 / 滋　賀 37歳 / -kg	F0 L0 0.16	6.22 45.4 62.8	7.17 55.5 83.3	52 35.6	35 20.4	4	0	0	0	80	30	0	1	1	.14	１	5	1	.19	１	4	0		4R
	4		谷川　祐一 4594 / A1	滋　賀 / 滋　賀 37歳 / -kg	F0 L0 0.16	6.22 45.4 62.8	7.17 55.5 83.3	52 35.6	35 20.4	4	0	0	0	80	30	0	12	5	.15	５	10	2	.15	４				4R
	5		木村　光宏 3568 / A1	香　川 / 香　川 48歳 / -kg	F1 L0 0.16	5.58 41.7 55.7	5.54 32.4 43.2	75 28.1	55 26.0	5	0	0	0	10	70	0	6	5	.05	４	1	1	.13	１	6	0		6R
	5		木村　光宏 3568 / A1	香　川 / 香　川 48歳 / -kg	F1 L0 0.16	5.58 41.7 55.7	5.54 32.4 43.2	75 28.1	55 26.0	5	0	0	0	10	70	0	11	3	.19	４	10	5	.14	３				6R
	6		細川　裕子 ♥ 4123 / A2	愛　知 / 愛　知 37歳 / -kg	F1 L0 0.18	6.08 42.8 62.5	7.26 61.7 76.4	15 42.1	37 24.3	6	0	0	0	0	10	90	3	4	.09	２	5	2	.25	３	2	0		2R
	6		細川　裕子 ♥ 4123 / A2	愛　知 / 愛　知 37歳 / -kg	F1 L0 0.18	6.08 42.8 62.5	7.26 61.7 76.4	15 42.1	37 24.3	6	0	0	0	0	10	90	9	6	.16	４	11	3	.24	３				2R