江戸川
12R
2019年04月04日
外向発売所開設７周年記念富士通フロンテック杯

記者選抜記者選抜戦 1800m

締切時刻 16:36

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績														早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	最終日	早見
	1		丸野　一樹 4686 / A1	滋　賀 / 京　都 27歳 / 51.4kg	F0 L0 0.15	6.55 43.4 66.6	4.42 25.0 29.1	35 34.5	15 33.0	1	100	0	0	0	0	0	4	4	.14	１					7	3	.03	１			7R
	1		丸野　一樹 4686 / A1	滋　賀 / 京　都 27歳 / 51.4kg	F0 L0 0.15	6.55 43.4 66.6	4.42 25.0 29.1	35 34.5	15 33.0	1	100	0	0	0	0	0	12	6	.19	４											7R
	2		廣瀬　将亨 4040 / A1	兵　庫 / 兵　庫 40歳 / 54.9kg	F1 L0 0.14	5.94 41.1 59.8	4.00 11.1 33.3	43 38.5	25 40.3	2	0	80	0	0	0	0	5	4	.12	１	4	5	.37	４
	2		廣瀬　将亨 4040 / A1	兵　庫 / 兵　庫 40歳 / 54.9kg	F1 L0 0.14	5.94 41.1 59.8	4.00 11.1 33.3	43 38.5	25 40.3	2	0	80	0	0	0	0	11	1	.23	１
	3		深井　利寿 3918 / A2	滋　賀 / 滋　賀 44歳 / 50.5kg	F0 L0 0.18	6.94 53.6 75.2	5.79 34.0 61.7	39 42.7	20 32.2	3	0	0	100	0	0	0	3	4	.21	２					6	6	.16	２			6R
	3		深井　利寿 3918 / A2	滋　賀 / 滋　賀 44歳 / 50.5kg	F0 L0 0.18	6.94 53.6 75.2	5.79 34.0 61.7	39 42.7	20 32.2	3	0	0	100	0	0	0	9	1	.32	１											6R
	4		渡邉　翼 4817 / A2	山　口 / 山　口 27歳 / 48.5kg	F0 L0 0.15	5.47 33.6 55.1	5.00 33.3 44.4	21 33.3	18 35.4	4	0	0	0	100	0	0	4	3	.16	３	7	6	.11	１	8	1	.05	１			8R
	4		渡邉　翼 4817 / A2	山　口 / 山　口 27歳 / 48.5kg	F0 L0 0.15	5.47 33.6 55.1	5.00 33.3 44.4	21 33.3	18 35.4	4	0	0	0	100	0	0	9	5	.24	５											8R
	5		樫葉　次郎 3820 / B1	徳　島 / 徳　島 47歳 / 56.6kg	F0 L0 0.18	4.58 26.9 38.4	3.47 13.3 33.3	34 38.8	34 32.7	5	0	0	0	0	90	10	1	4	.17	３					3	3	.08	１			3R
	5		樫葉　次郎 3820 / B1	徳　島 / 徳　島 47歳 / 56.6kg	F0 L0 0.18	4.58 26.9 38.4	3.47 13.3 33.3	34 38.8	34 32.7	5	0	0	0	0	90	10	6	1	.03	１											3R
	6		佐々木　巌 4153 / B1	山　口 / 山　口 38歳 / 56.4kg	F0 L0 0.20	4.05 18.4 36.9	4.31 25.0 31.2	28 43.7	38 38.2	6	0	0	0	0	30	70	2	1	.23	１					2	2	.07	２			2R
	6		佐々木　巌 4153 / B1	山　口 / 山　口 38歳 / 56.4kg	F0 L0 0.20	4.05 18.4 36.9	4.31 25.0 31.2	28 43.7	38 38.2	6	0	0	0	0	30	70	9	3	.34	３											2R