蒲　郡
10R
2019年01月21日
Ｇ１オールジャパン竹島特別開設６３周年記念競走

予選予　選 1800m

締切時刻 19:29

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績															早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				4日目	5日目	最終日	早見
	1		山崎　智也 3622 / A1	群　馬 / 群　馬 44歳 / 51.0kg	F0 L0 0.16	7.00 44.3 61.7	7.29 58.3 66.6	61 28.2	59 37.4	1	90	10	10	0	0	0	5	6	.22	４	11	4	.18	４
	1		山崎　智也 3622 / A1	群　馬 / 群　馬 44歳 / 51.0kg	F0 L0 0.16	7.00 44.3 61.7	7.29 58.3 66.6	61 28.2	59 37.4	1	90	10	10	0	0	0	10	3	.17	２
	2		平本　真之 4337 / A1	愛　知 / 愛　知 34歳 / 52.4kg	F1 L0 0.13	7.72 60.4 75.1	7.20 50.0 65.2	69 31.0	18 32.9	2	0	90	0	0	0	0	1	1	.20	１	11	5	.14	３	4	6	.12	４				4R
	2		平本　真之 4337 / A1	愛　知 / 愛　知 34歳 / 52.4kg	F1 L0 0.13	7.72 60.4 75.1	7.20 50.0 65.2	69 31.0	18 32.9	2	0	90	0	0	0	0	11	3	.14	６												4R
	3		仲谷　颯仁 4848 / A1	福　岡 / 福　岡 24歳 / 51.0kg	F0 L0 0.14	6.76 46.1 62.3	7.50 62.5 75.0	36 37.0	38 30.0	3	0	0	100	0	0	0	10	2	.14	６	2	4	.18	４
	3		仲谷　颯仁 4848 / A1	福　岡 / 福　岡 24歳 / 51.0kg	F0 L0 0.14	6.76 46.1 62.3	7.50 62.5 75.0	36 37.0	38 30.0	3	0	0	100	0	0	0					6	6	.10	３
	4		桐生　順平 4444 / A1	埼　玉 / 福　島 32歳 / 50.5kg	F0 L0 0.15	8.41 63.2 78.9	8.92 57.6 84.6	17 49.2	22 31.7	4	0	0	10	80	10	0	12	5	.18	３	7	3	.21	３	6	4	.13	３				6R
	4		桐生　順平 4444 / A1	埼　玉 / 福　島 32歳 / 50.5kg	F0 L0 0.15	8.41 63.2 78.9	8.92 57.6 84.6	17 49.2	22 31.7	4	0	0	10	80	10	0					12	1	.15	１								6R
	5		松崎　太郎 4451 / A1	福　岡 / 宮　崎 31歳 / 51.0kg	F0 L0 0.15	6.78 44.7 68.4	6.65 35.4 58.0	14 39.7	43 38.5	5	0	0	0	30	70	10	2	3	.07	４	3	1	.15	１
	5		松崎　太郎 4451 / A1	福　岡 / 宮　崎 31歳 / 51.0kg	F0 L0 0.15	6.78 44.7 68.4	6.65 35.4 58.0	14 39.7	43 38.5	5	0	0	0	30	70	10	7	6	.29	１
	6		山田　康二 4500 / A1	佐　賀 / 佐　賀 31歳 / 51.2kg	F0 L0 0.14	7.95 60.9 75.2	7.04 37.0 48.1	51 28.4	41 36.1	6	0	0	0	0	10	90	2	5	.05	３	12	2	.16	２	2	2	.21	４				2R
	6		山田　康二 4500 / A1	佐　賀 / 佐　賀 31歳 / 51.2kg	F0 L0 0.14	7.95 60.9 75.2	7.04 37.0 48.1	51 28.4	41 36.1	6	0	0	0	0	10	90	9	2	.13	４												2R