鳴　門
8R
2018年12月21日
第３回徳島バスカップ競走

一般戦一般戦 1800m

締切時刻 12:37

My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	進入確率(%)						今節成績レースNo（艇番色）\| 進入コース \| STタイミング \| 成績													早見
My印	枠	印	氏名登録番号/級別	支部/出身地年齢/体重	F数 L数平均ST	全国勝率 2連率 3連率	当地勝率 2連率 3連率	モーター No 2連率	ボート No 2連率	進入予想	1	2	3	4	5	6	初日				2日目				3日目				最終日	早見
	1		中村　智也 3824 / B1	広　島 / 広　島 45歳 / 52.3kg	F0 L0 0.22	4.06 16.6 31.2	4.00 22.2 33.3	28 30.0	36 31.6	1	80	10	10	0	0	0	8	2	.06	５	5	3	.27	４
	1		中村　智也 3824 / B1	広　島 / 広　島 45歳 / 52.3kg	F0 L0 0.22	4.06 16.6 31.2	4.00 22.2 33.3	28 30.0	36 31.6	1	80	10	10	0	0	0					9	5	.25	６
	2		松山　将吾 4828 / A1	滋　賀 / 京　都 24歳 / 51.0kg	F0 L0 0.17	6.07 42.4 57.5	.00 .0 .0	25 31.3	59 35.9	2	0	20	0	0	0	0	4	6	.23	３	3	1	.14	２
	2		松山　将吾 4828 / A1	滋　賀 / 京　都 24歳 / 51.0kg	F0 L0 0.17	6.07 42.4 57.5	.00 .0 .0	25 31.3	59 35.9	2	0	20	0	0	0	0	11	3	.25	５	12	4	.17	６
	3		松本　庸平 4358 / B1	三　重 / 三　重 34歳 / 51.3kg	F0 L0 0.21	5.61 38.5 55.9	5.16 31.5 52.6	12 26.9	34 29.8	3	0	0	70	30	0	0	7	1	.17	１	3	4	.24	６	3	2	.22	６		3R
	3		松本　庸平 4358 / B1	三　重 / 三　重 34歳 / 51.3kg	F0 L0 0.21	5.61 38.5 55.9	5.16 31.5 52.6	12 26.9	34 29.8	3	0	0	70	30	0	0					10	5	.22	５						3R
	4		篠木　衣花 ♥ 4548 / B1	三　重 / 三　重 30歳 / 47.0kg	F0 L0 0.22	4.30 20.2 36.1	6.30 50.0 50.0	63 25.3	20 37.3	4	0	0	0	60	0	10	5	2	.06	４	8	5	.15	６	4	1	.07	３		4R
	4		篠木　衣花 ♥ 4548 / B1	三　重 / 三　重 30歳 / 47.0kg	F0 L0 0.22	4.30 20.2 36.1	6.30 50.0 50.0	63 25.3	20 37.3	4	0	0	0	60	0	10	9	4	.36	５										4R
	5		小池　公生 4521 / A2	福　岡 / 福　岡 31歳 / 50.5kg	F0 L0 0.17	5.36 36.2 50.8	4.78 27.7 41.6	35 34.7	30 25.8	5	0	0	0	0	80	20	7	4	.22	４	8	6	.05	１						12R
	5		小池　公生 4521 / A2	福　岡 / 福　岡 31歳 / 50.5kg	F0 L0 0.17	5.36 36.2 50.8	4.78 27.7 41.6	35 34.7	30 25.8	5	0	0	0	0	80	20	11	1	.19	１	11	3	.15	２						12R
	6		森高　一真 4030 / A1	香　川 / 香　川 40歳 / 51.0kg	F0 L0 0.15	6.17 35.0 56.1	5.90 26.8 52.2	56 26.8	15 39.7	6	0	0	0	10	10	70	8	4	.11	２	4	2	.13	２						12R
	6		森高　一真 4030 / A1	香　川 / 香　川 40歳 / 51.0kg	F0 L0 0.15	6.17 35.0 56.1	5.90 26.8 52.2	56 26.8	15 39.7	6	0	0	0	10	10	70	12	1	.15	１	12	5	.22	２						12R